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圖為郭凌冰正在對產品加工后表面缺陷檢查。

　　臨汾新聞網訊 寒冬時節，記者驅車來到位于臨汾經濟開發區甘亭工業園區的山西華翔集團股份有限公司，步入廠區，“世界華翔”“揚工匠精神、鑄卓越產品”“敬業、誠信、務實、高效、安全”等標語格外引人注目。走進生產車間，機械全力運轉的轟鳴聲不絕于耳，各工位人頭攢動，生產工作如火如荼。

　　在所有人中，老工匠郭凌冰是最為特殊的一位。他擁有二十多年的工齡，而且一直堅守在鑄造一線，全部經歷和經驗均來源于實踐。可以說，是一名生長在基層、成長在基層、活躍在基層、服務于基層的老員工。在他的回憶中，印象最深刻的是2017年9月5日，國務院總理李克強來到了他的身邊，帶來了深切的問候和囑托——“做世界的華翔”。

　　那個晚上，郭凌冰徹夜未眠，激動萬分。是呀?“做世界的華翔”，作為一個華翔人，自己應該做些什么呢?郭凌冰捫心自問。“專注V法鑄造工藝研究與產品研發，每年成功開發百余種產品”是郭凌冰多年來潛心攻關和堅守深耕的真實寫照，站在新的歷史起點，他又開始了對未來發展的深入思考。“瞄準歐美高端鑄件市場，把華翔業務做到全世界。以質量求生存，以品牌創效益。”為了這個夢想，郭凌冰每天工作達14個小時左右。

　　“年產35萬噸鑄件，產能規模達兩億件機加工件，創造了多個業內第一。”郭凌冰一面介紹著華翔多年來通過敬業、專注、精益、創新等舉措贏得的世界輝煌，一面分析著華翔傳統“工匠”文化與現代精益管理思想完美結合的世界經驗。2016年12月，在開發林德市場時，德國專家一行來華翔公司審核時，不同意在華翔開發林德產品。他們認為以華翔現有加工設備與能力，不能保證林德產品的裝配精度。隨后幾經協商，終于同意先試開發林德352系列中的一種產品，并要求一次檢測與裝配成功，方可進入德國市場。林德352系列產品加工要求高：產品四面需加工，結構復雜，加工困難，孔、面、螺紋孔、沉孔加工部位關聯度高。

　　“使用現有數顯鏜床、鉆床加工設備，位置度無法保證，加工工時太長，成本很高。利用CNC加工，投入大且不能全部完成。”針對國際標準，郭凌冰帶領他的研發團隊攻堅克難，迎難而上，打破思維定式，突破現有工藝，經過10多次的組裝和模擬試驗后，終于與德方設備圓滿接軌，做精做細了林德352系列產品系統的設計、制作、調試工作。從此，華翔與全球同行業中排名第一、在行業中被稱為“叉車中的寶馬”的德國林德叉車完成了強強聯合，進入了歐洲市場。

　　與德方企業的合作，只是郭凌冰幾十年工作經歷的一個縮影。利用搖臂鉆床和專用分度定位工裝系統代替鏜床、銑床、CNC進行加工的工藝方案，是郭凌冰在沒有成熟經驗可借鑒的前提下，帶領團隊對加工工藝與設備進行攻關研究后，獨立創新出的擁有獨立知識產權的杰作。“設計、制作、調試旋轉加工系統包含裝夾、定位、旋轉分度三大部分，具有結構簡單、操作方便、定位準確、旋轉分度定位四大優點，實現了四面加工一次完成。”這個難關的攻克，對世界車床現代化都有劃時代的意義。

　　“郭師傅不僅技術高超，而且熱衷于培養技術骨干，我就是在他的關照下一步一步走上技術崗位的。”華翔集團重工機械公司工程師辛超如是說。“瑞典卡爾瑪935.01產品目前采用的是V法鑄造工藝生產鑄件，V法鑄造工藝薄膜密封、真空鑄造，受其工藝特點限制，一直只能采取兩開箱進行鑄造，對形狀復雜產品的生產形成制約。”針對這種情況，郭凌冰團隊對V法鑄造工藝的缺點進行深入研究，大膽突破，提出了產品疊放的工藝方案，采取中部用整體芯子聯接代替砂箱產品疊放的工藝方案。

　　“經過二十多次的艱辛試驗，將V法鑄造與樹脂砂兩種鑄造工藝實現了有機結合，產品造型由一箱四件變為八件，最終試制成功。”對郭凌冰那次力挽狂瀾，辛超至今記憶猶新。如今，單箱產品重量翻了一倍，工藝出品率提高100%，造型成本降低10%。在郭凌冰團隊的努力下，華翔小件產品在國際上的競爭優勢已轉化為經濟優勢，為我們國家創造了大量外匯，也為世界鑄造業發展做出了重大貢獻。

　　“模具是我們國家最古老的工藝，一定要把它傳承下去，有的技藝必須言傳身教才能得到傳承。聆聽了總理的諄諄教導，郭凌冰覺得肩上有了更神圣的使命。”郭凌冰堅定地說：“一位國家的總理，能和我們這些基層工匠交流，而且還這么專業、在行，體現了總理對傳統工藝的器重，我們這些工匠深受鼓舞。我們一定要把積累的經驗和技術傳承下去，把華翔的產品做到更好，做成世界第一!”

　　記者 范韶華 文/圖