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　　臨汾新聞網訊 近年來，我市大力發展交通運輸事業，并堅持把深化改革創新作為推進交通運輸事業發展的動力源泉，在構建交通大格局、助力經濟發展、服務群眾出行等方面取得了豐碩成果，交通運輸事業實現了“量變”到“質變”的跨越式發展，為全市經濟社會高質量發展提供了強有力的交通基礎支撐。

　　道可行 民奔富

　　暑期期間，永和縣閣底鄉東征村迎來了大量游客，村民們依托紅軍東征紀念館搞起了農家樂，而黃河一號旅游公路的建成，也帶旺了農家樂的生意。

　　黃河一號旅游公路永和縣南莊至閣底段位于永和縣乾坤灣景區核心地帶，全長36.9公里。該公路把道路建設與旅游發展相結合，對沿線邊坡、碎落臺及可視范圍進行綠化、彩化，全路段共設置10組融入體現永和文化特色的LOGO，達到“路景一體”的宣傳效果。

　　同時，該公路還將乾坤灣景區、紅軍東征紀念館、零公里文化驛站、望海寺、山皇里古村落、樓山景區、“永和梯田”等優質旅游資源串點成線融為一體，成為當地有名的“旅游路”。

　　“路修好后，我們村就借著旅游路的‘東風’，發展起了農家樂，把村里102孔窯洞改造成了民宿，為村民帶來穩定的收入。”東征村黨支部書記、村委會主任兼東征村集體經濟股份聯合社理事長路東紅說，“路好走游客也多了，路線串起來的景點多，游客就能在這里多住宿，為村民帶來可觀的收入。”

　　“旅游路”的建設讓永和縣東征村的百姓嘗到了文旅發展的甜頭，而“產業路”的建設，也讓蒲縣山中鄉山中村雙地村組的養殖戶們的錢袋子鼓了起來。

　　在蒲縣山中鄉山中村雙地村組的晉能盛種植養殖合作社，經營著一家牛存欄達300余頭的標準化田園養殖場。2021年之前，受地理位置和交通環境等因素影響，合作社可持續發展進入瓶頸期。

　　蒲縣出臺養殖業扶持政策后，山中鄉黨委、政府牽頭，多次為合作社協調產業扶持資金和產業路建設項目，為合作社發展注入源頭活水。

　　合作社負責人高治梅高興地說：“通往致富的道路寬廣了，我的干勁更足了。”如今，合作社已發展成為蒲縣養殖業標桿企業。截至目前，該鄉共為鄉域種植養殖企業修建“產業路”8條，形成了“道路圍著產業建，產業圍著道路轉”的良好格局。

　　從黃河岸邊的“旅游路”到大山深處的“產業路”，條條公路縱橫交錯，將一個個村莊與廣闊世界緊緊相連，成為幫助村民增收致富的幸福大道。

　　大交通 強動脈

　　2023年，我市扎實推進交通路網建設，全年完成交通固定資產投資70.62億元。其中：高速公路完成投資18.05億元，隰吉高速正式通車，浮臨高速基本貫通，黎霍高速路基貫通。國省道項目完成投資15.17億元，國道108、341、241改線等3個在建項目進展順利，13個前期項目工作推進有序。四好農村路完成投資14.7億元，建成651公里，超額完成任務。三個一號旅游公路完成投資22.7億元，建成255公里，全市旅游公路網加速成型。此外，農村公路管養保持高標準推進，全年開展養護培訓2000余人次，農村公路自動化檢測比例達58%，蒲縣圓滿完成全國養護體制改革試點任務，形成了農村公路管理養護“十化”成果。

　　在全力推進交通建設的同時，我市還持續改善群眾出行條件，不斷提升公交服務能力，優化公交線路22條，開通敬老愛老、七彩臨汾等特色公交線路15條，實現交通一卡通互聯互通全覆蓋。2023年，我市獲評“國家公交都市建設示范城市”。

　　持續打造出租文明服務，積極開展“三強化、一落實”專項行動，出租違規率下降21%，切實改善了群眾乘車體驗;強化95128出租汽車電召平臺管理，全年共完成線上約車214萬余人次，位居全省第一。

　　健全完善城市慢行出行系統，青桔共享單車累計投放7000輛，運營區域達56平方公里，極大滿足了市民多樣化出行需求;曲沃縣試點投放了100輛氫能源公共自行車，在全省率先推出氫能自行車應用場景。

　　本年度，我市將在交通建設方面繼續發力。在三個一號旅游公路建設上，全力以赴推動項目建設，重點推進旅游公路“慢行、景觀、服務、信息”四大系統建設，積極聯合宣傳、文旅、體育、文聯等部門，優化交旅融合服務。在高速公路項目上，緊盯“縣縣通高速”目標任務，全面加快浮臨高速建設進度，確保建成通車，其他高速公路項目穩步推進。在國省道項目上，加快推進蒲光襄、安澤241、永和341、翼城241、安澤309等13個項目前期工作，力爭早日開工建設，形成有效投資;穩步推進3個在建項目建設進度。在“四好農村路”項目上，將繼續實行“周調度、月通報”等機制，每周跟蹤進度，每月通報排名，各縣(市、區)要強化壓力傳導，細化時序安排，確保全年完成建設項目182個、里程563公里。持續深化農村公路管理養護體制改革，強化養護經費保障和人員培訓。

　　互通融 促發展

　　經濟發展，交通先行。一個“先”字充分體現了交通運輸在經濟發展和社會生活中的重要性。

　　今年6月，我市新能源及清潔能源綠色運輸應用推廣車展在臨汾興榮物流園開展，吉利、開沃、比亞迪、解放、東方、陜汽等汽車品牌紛紛攜車參展，共塑低碳綠色未來。

　　“這次新能源運輸車輛推介會非常重要，給運輸企業提供了清潔能源改造的‘一攬子’方案。作為物流企業，開展物流運輸車輛清潔能源改造，是我們響應政府綠色運輸發展政策的具體體現，也是我們承擔社會責任的實際行動。”臨汾市物流協會會長吉興榮說，本次車展活動將進一步優化物流運輸服務，促進臨汾經濟更好發展。

　　近年來，我市著力優化物流運輸服務，大力發展網絡貨運平臺，扎實推動物流服務降本增效，聚焦“南方略、北龍馬”發展戰略，大力發展多式聯運，推廣應用貨運電子運單，侯馬方略新開通“一帶一路”中亞班列，洪洞龍馬年發運量達1250萬噸，運輸支點作用進一步凸顯。

　　與此同時，我市持續優化營商環境，挖潛扶持優質企業，派駐專人入企紓困，落實獎補資金2018萬元，著力打造“三無三可”營商環境，全年新增貨運企業346家、車輛1.5萬輛，新扶持規上企業3家。2023年全市規上交通運輸企業營收增速達18.8%，位居全省第2;貨運周轉量增速達20.2%，位居全省第3。

　　今年以來，我市著力建設人民滿意交通，堅持客貨并重并舉發展方向，全力打造舒適出行服務和高效物流體系。

　　在客運服務方面，我市持續鞏固國家公交都市創建成果，不斷提升全市公交服務水平，實現“示范路”特色公交全覆蓋，暢通小街巷“微循環公交”，開通大型社區(商場)“便民直通公交”，真正把公交打造成為我市的一張亮麗名片。

　　在出租車方面，我市扎實推動出租車服務品質提升，加快巡游出租車轉型升級，規范網約出租車經營，提升95128電召平臺使用率，大力開展出租車服務品質提升創建活動，促進網約出租車和巡游出租車整合發展。

　　在貨運服務方面，我市持續抓好貨運企業幫扶工作，加強分析調度，壓實各縣責任，開展指導幫扶，不斷挖潛增效。一方面持續推進網絡貨運平臺建設，督促各縣(市、區)修訂完善網絡貨運平臺獎補政策并及時兌現，提振企業信心，推進業務開展，積極推進永和縣、吉縣盡快發展一家平臺企業。另一方面加快完善現代化物流運輸體系，積極推動龍馬物流樞紐、永鑫物流園等重大綜合貨運樞紐項目落地，鼓勵鋼鐵、焦化、煤化、貨運等企業開展“公轉鐵、散轉集”，進一步提升我市多式聯運水平。

　　此外，我市還不斷加快數字交通建設，積極推動市級智慧交通平臺項目，確保年內開工建設并投入使用，構建“一張圖、一張網、一條線、一扇窗”的道路運輸監督體系，提升我市行業數據治理及應用成效。

　　黨的二十屆三中全會，是新時代新征程上推動全面深化改革向廣度和深度進軍的總動員、總部署。全市交通運輸行業不斷集聚改革創新、實干突破、高質量發展的動能元素，正展現出更充沛的活力。如今，四通八達的交通路網，創新發展的運輸事業，正將我市的交通優勢轉化為發展優勢，助力臨汾在高質量發展的大道上勇毅前行。

　　記者 楊 全