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臨汾新聞網訊(記者 遆紅戎 實習生 祁思琪)暑期很多學生會選擇學車，有時還會選擇輔助練習。7月11日，記者途經迎春南街時看到，赫然寫著“模擬駕駛”的牌子在路邊上擺放，走進店面，只見坐滿了“學車”的學員。

模擬駕駛搭學車風潮

暑期練車人越來越多，在練車場上碰上幾次方向盤都不容易。除駕校學習外，有學員會借助“機器”練車，但機器能否代替真車訓練還有待商議。

記者來到一家模擬駕駛訓練館，一間房子里擺了5臺模擬駕駛器，主要部件和場景看似與真車一致。墻上懸掛的價目表上，最低1小時15元。機器前坐滿了“練車”的人，大部分是學生。

一位正在“學車”的大二學生說：我們平常練車時間不多，快考科目二了，想著能找地方多練一練。”記者觀察到她不時在屏幕里“撞車”，有些擔心地問道能否熟練掌握，她說：我感覺這個效果不大，與駕駛真車有差距，只能是步驟上熟練，而且在機器上練車比較放松?！?/p>

老板當時正在指導“學員”練車，儼然教練姿態。當記者問他是否是駕校教練時，他說駕校小車教練要5年的駕齡，而他是2013年才取得駕駛本的。

輔助訓練 勿盲目崇拜

市面上模擬駕駛器是搭乘學車而流行開的，去年建立的臨汾市交通安全教育體驗基地(以下簡稱“教育基地”)中也有類似設備，且車管所要求駕校的學員拿到證件之前都要到此免費接受安全教育。該教育基地有多個體驗區，其中包括駕駛人的模擬駕駛。

教育基地的陳主任說：安全教育基地的體驗項目都配備有專業的講解員，經過專業培訓。全國的交通安全教育基地都是配備的這類儀器，投入使用前有公安局交通警察支隊和有資質的監理驗收，儀器的質量和安全還是有保障的。”

記者觀察到，體驗區的入口處有安全操作須知，其中一點寫明“通過游戲競技感悟安全，規范駕駛行為”的字樣。

隨后，記者采訪了講解員，她說：模擬駕駛體驗區是針對學員的一個輔助訓練，并不能代替真車駕駛，主要目的是學習。可以在短時間內體驗不同場景，能在感受危險的同時更加注意交通安全?！?/p>

記者手記

針對模擬駕駛器的使用，有其正面意義，這種練習比較節能環保，對于學員克服恐懼心理、鞏固實際操作成果有好處，但另一方面，私人開設的汽車模擬駕駛訓練館仍有諸多局限，教練員是否有指導學習的資質、使用的儀器是否正規、質量安全方面是否合格也都值得商榷。

在此，提醒廣大學員，選擇汽車模擬駕駛最好選擇正規單位，而且對待模擬駕駛不可盲目依賴，這只是對傳統駕培予以輔助作用，不能取而代之，畢竟考試還要在真車上進行。