策劃語：三包有效期不得低于兩年或行駛50000公里，包修期是3年或行駛60000公里”;3000公里內或60日內出現轉向、制動失效、車身開裂、燃油泄漏可更換或退貨”。今年10月1日起，倍受關注的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》正式施行。該規定明確了生產、銷售、修理等各方在質保期內進行修理、更換、退貨的責任。
新規一亮相，立刻引發了人們的一片熱議。三包政策是否令消費者更加滿意;經銷商是否更加規范……為此，記者進行了一番探究。
策劃人 成華
三包期限
家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里，以先到者為準;家用汽車產品三包有效期限不低于兩年或者行駛里程50000公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
三包范圍
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。
私家車主 新規撐腰 免受折磨
隨著私家車的日益增多，投訴多、維權難的現象更加普遍，得知汽車三包新規已經出臺后，市民們在充滿憧憬期待的同時各抒己見。
近日記者在街頭隨機采訪了幾位市民，他們對汽車三包新規的出臺表達了自己的看法。市民張峰高興地說：現在什么東西都有三包，汽車作為一個‘大件’，更需要三包。以前維修車時，經常會有一些糾紛，現在好了，消費者的權益多了一層保障。”
早在今年6月份，聽說汽車三包新規即將出臺時，市民李亮就調整了自己的購車計劃，他表示，相比觀望態度而言，此次汽車三包還是有吸引消費者眼球的內容的，因為汽車三包新規明確規定了家用汽車產品的包修期和三包有效期，這還是挺鼓舞人的。
“新規的出臺，讓我吃了一顆‘定心丸’。這對消費者來說，是一種保障。”曾深受愛車“折磨”的市民王小麗說，她買的車僅僅到手幾天就故障頻發，可經銷商只保證修，而不包換和退。“如果早點有這樣的規定，我肯定少了許多煩惱。”在肯定汽車三包帶來的好處時，也有市民提出了自己的期望。
有著十多年駕駛經驗的陳先生說，從車輛日常使用發生的故障看，容易出現問題的，大多系電器控制、潤滑及燃油供給系統等，而這些均不屬于三包范圍，要是在這方面能有一些惠民規定，那就更好了。
記者 亢亞莉
責任編輯：李甲
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