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核心提示：車輛亂停放、擺攤占道等問題造成的臟、亂、差、堵曾是福利巷的“標識”，多年來存在的交通陋習不斷遭到市民“差評”。從2015年1月1日起，經相關職能部門的“鐵腕”處理，福利巷改造有了實質性進展。1月13日，記者再一次來到福利巷進行了“回訪”。

【施劃停車位 控制亂停亂放】

福利巷經過整治，擺攤、占道問題沒了，但是“車輛去哪兒”又成了市民關心的新問題。在保證主車道、人行道正常通暢的情況下，1月10日起，臨汾市交警支隊具體實行在人行道上施劃停車位的方案。

交警部門根據福利巷道路交通流量的變化和附近居民私家車停放情況，針對停車位不足的問題，將在福利巷兩側施劃200個停車位;在福利巷西口配隔離帶，依據車流量變化把秦蜀路與福利巷的丁字口設為交通組織試驗路口，適時調整交通信號燈配時，最大限度提高路口通行能力，減少車輛等候時間。

停車位的施劃并不是簡單畫個框。在哪兒畫?怎樣畫?一度是前期準備工作的關鍵。南城大隊二中隊的郭濤隊長告訴記者，在馬路上畫交通標線比較容易，但是在人行道上畫停車位線就比較復雜。郭隊長說: “針對白天占道經營反彈的流動攤點先是勸離，再根據人行道的空間施劃停車位。針對占道停放的私家車，我們會從公安網上查詢車主聯系方式，現場聯系車主移車，對于聯系不到的車主也只好先空下，隨后補上，但這樣一來就加大了工作量。”

【停車位劃好 市民有話要說】

1月13日15時，記者來到福利巷西口，見到設施科的工作人員正在畫線。長寬為5.5米、2.5米的停車位整齊劃一，車位箭頭一律指向街道，意味著每輛車車頭必須向外。

“車頭朝外?這怎么停車?”路過的私家車車主停好車趕忙問交警。原來，這位市民對停車位箭頭向外的標識感到困惑，還一度跟交警理論這樣做不合理。負責該路段的交警卓馬威班長解釋，這樣施劃停車位也屬于先行措施，車頭向外，一是為了減少車輛倒車造成的事故隱患，再就是車輛停放規范有序，比較美觀。任何措施都有利弊，但如果能把損失降到最低就是對市民安全最大的保證。

采訪期間，過往市民表示，想給施劃停車位的行為點個贊，“有了停車位，車輛有了自己的位置就不亂占道了，希望福利巷的暢通能夠一直保持下去?！?/p>

【整治不容易 再接再厲不放松】

福利巷的暢通，受益的是周邊居民。而市民行駛安全，道路暢通無阻，這讓交警們心里很欣慰。

對此，老交警”卓馬威班長道出了同事的心聲：福利巷暢通了，市民上下班不耽誤、能早點回家、準點接送孩子，看到他們臉上的笑容，這就是給我們工作最大的獎勵。”

福利巷是連接市區鼓樓南大街和平陽南街的一條主干街道，交警部門目前工作重心是在加強福利巷整治上下功夫。“現階段我們的工作目標是實現道路資源合理利用最大化。部門上下也非常重視福利巷的改造，組成了創優工作領導組負責整治過程。對福利巷的改造我們會再接再厲絕不放松?！惫鶟犻L說。

記者 遆紅戎