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一些縣市在公路“三亂”治理工作中，立足當地實際，深入總結經驗，探索出不少好做法。比如：特別注重抓反面典型，以起到警示教育的作用；完善財務管理、廉政建設、領導責任追究等各項規章制度，對執法行為進行規范；設立監督舉報牌，完善監督舉報制度，舉報牌內容包括執法執勤人員姓名、職務、照片和舉報電話；建立巡查登記臺賬，健全明察暗訪制度，突出對司乘人員的暗訪調查和登記，并由司機簽字；實行領導包片包段負責、齊抓共管制度，分路段負責巡查，并建立月報告、公開處理制度，增強執法透明度。
與全市的整體動作相悖，個別執法人員對公路“三亂”行為還存在模糊認識，沒有真正意識到“三亂”現象的危害性和嚴重性。各級各部門要正視目前存在的問題和不足，廣泛征求群眾和執法對象的意見，采取得力措施加以整改、完善。加強執法人員的業務學習與培訓工作，不斷提高法律知識和業務技能，認真解決執法辦案中不認真、不細致、草率行事等影響執法質量的問題。進一步完善長效監督和治理機制，落實層級工作責任制，以及及時發現和查處公路“三亂”問題的快速反應機制，注重研究解決引發“三亂”現象的源頭性問題。
治理公路“三亂”必須堅持懲治與預防“兩手硬”。各涉路部門要結合《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，加大對工作人員的宣傳教育力度；各縣（市、區）紀檢監察機關主要領導要親自帶領糾風等職能部門工作人員，立即撲下身子，深入治理公路“三亂”第一線，以追究各級領導責任落實不到位為重點，不留死角、不留空檔，堅持做到明查與暗訪相結合、白天檢查與晚上檢查相結合、平時與節假日等重點時段相結合，通過不定時不定期、高強度高密度的監督檢查，確保實現我市境內基本無公路“三亂”的目標。
平時總結出的一些好經驗、好做法是治理工作的“法寶”。這就要求我們繼續落實治理公路“三亂”責任制。各鄉辦行政一把手是本轄區治理公路“三亂”第一責任人；各單位行政一把手是治理本單位公路“三亂”第一責任人。要做到思想不松、責任不變、力度不減，按照誰主管、誰負責的原則，各司其職，各負其責。要繼續推行治理公路“三亂”各項制度。行政處罰明白卡制度”，要讓違規者明明白白接受處罰，化解矛盾，主動配合檢查；上路執法備案制度”，要通過上路執法備案，有效控制上路執法隊伍數量，防止越權超范圍執法；明察暗訪制度”，則要不間斷地組織明察暗訪，使執法人員時刻得到監督；情況報告和情況通報制度”，需要各單位將治理公路“三路”工作進展情況隨時專題上報市糾風辦。此外，對運輸蔬菜瓜果等鮮活產品的車輛，不得隨意攔截、檢查和罰款，對違章車輛依法糾正處罰，確保“綠色通道”的暢通。要進一步強化社會監督，各單位要通過新聞媒體向社會公開承諾，接受社會監督；要向社會公布監督舉報電話，公開辦事程序、辦事依據，接受人民群眾監督，做到有報必查，查必有果。
我們只有把治理公路“三亂”作為貫徹落實保增長、保民生、保穩定和創優發展環境的一項重要工作來抓，才能更好地實現路暢其行、貨暢其流和讓群眾滿意，進一步為我市經濟社會健康發展做出新的更大的貢獻。

（錫剛）

來源：臨汾日報

  【責任編輯： 邱睿】