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今年前半年，河南、四川、云南、黑龍江等地相繼發生嚴重非法超限超載車輛致人死亡和橋梁垮塌的惡性事故，觸目驚心，影響惡劣。
這些都充分說明，雙超”治理是個長期的過程，治超這道防線需時刻繃緊，不僅從行動上，更要從思想上，才能將治理“雙超”不斷引向深入。稍有放松，就會反彈，造成不可估量的損失。
從上半年我市的情況看，我市超限超載率下降至0.08%，低于全省0.2%的平均水平，未發生一起因非法超限超載車輛引發的事故。但從群眾舉報和市治超辦明察暗訪情況看，治超工作不容樂觀。上半年省治超辦接到對我市治超舉報16件，市治超辦接到各縣（市、區）舉報30件，多為短途超載、“三無”車輛以及執法人員收黑錢問題。在明察暗訪中發現，除以上問題外，還存在行政不作為、執法不規范、源頭監管力度有所松懈等諸多問題。
為此，各縣（市、區）及相關職能部門還需認真汲取教訓，加強警示教育，結合工作實際，查缺補漏，防微杜漸，緊緊圍繞治超工作總體目標，嚴格按照總體要求，充分利用“源頭監管、路面執法、責任倒查”三個工作法寶，采取有力措施，堅持依法治超、源頭治超、標本兼治，迎接全國治超工作會議在我省召開。

作者：含笑 來源：臨汾日報

  【責任編輯： 賈亮】