如今的城市交通路網
臨汾新聞網訊 70年來，最能概括我市交通運輸業發展情況的一個詞就是“日新月異”。特別是改革開放以來，我市交通運輸業已形成公路、鐵路、航空一體化的立體交通網絡，四通八達，反應快速，保障有力的交通運輸體系基本建成，為我市經濟發展提供了強有力的交通支撐。
80年代鄉村道路建設
現代的高速路網
城市發展，交通先行。70年以來，歷屆領導高度重視交通運輸發展，在交通基礎設施建設方面扶持力度逐步加大，在“九五”期間實施了“千里油路大會戰”和“雙千里油路大會戰”，基本實現了鄉鄉鎮鎮通油路。“十五”期間實施重要縣鄉公路改造，提高了鄉鎮通油路等級。“十一五”期間實現全部建制村通油路。“十二五”期間實現了建制村街巷硬化全覆蓋。“十三五”期間深入開展“四好農村路”和三大板塊旅游路建設，繼續完善公路網絡。通過一系列大規模建設，在1997年、2005年、2007年和2016年我市公路通車里程分別突破5000公里、1萬公里、1.5萬公里和1.8萬公里，通車里程位居全省第一位，公路密度也由1978年的15.98公里/百平方公里提高至92.63公里/百平方公里。
截至2018年底，全市公路通車里程達18934公里，全省排位第一;公路密度93.38公里/百平方公里。全市新增通客車建制村69個。具備條件建制村通客車率達到99.51%，同比增長1.61個百分點。
記者 閆銳鵬
通訊員 李峰 攝影報道
過去的108國道襄汾段
如今的霍侯一級路
過去的低等山區路
如今的汾西境內霍永高速
過去的盤山公路
如今的山區盤山路
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