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　　山西日報記者張毅 姚毅報道 3月28日上午，伴隨著汽笛長鳴，一趟裝載55個集裝箱的中歐班列從太原皇后園站駛出，開往俄羅斯首都莫斯科。這是我省開行的首趟太原至莫斯科中歐班列。

　　這趟中歐班列編組55節車廂，經二連浩特口岸出境，運行近5000公里。貨物包括山西生產的鑄鐵配件以及周邊地區生產的汽車配件、家用冰箱、洗衣機、自行車、儲水桶、地墊、鞋底等日用百貨，品類達29種，也是山西歷年開行的中歐班列中品類最多的一次。

　　據國鐵太原局太原鐵路物流中心太原北營業部負責人尚偉偉介紹，這趟列車貨物品類眾多，大小、形狀、重量都不相同，他們從貨源集結開始就與企業貨主一箱一方案、一品類一方案商定裝載方案，同時利用專用線暢通運輸渠道、推進“公轉鐵”，通過提高車輛裝載率、優化運輸組織流程，保證中歐班列貨物能夠安全高效抵達目的地。

　　華遠陸港國際聯運(山西)有限公司副總經理王興東介紹，依托中歐班列等國際聯運列車，山西已形成經滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、磨憨等5個口岸的15條國際聯運常態化線路，建立了連通16個國家40多個主要城市站點的國際物流服務體系，為山西更好融入“一帶一路”，在更高起點上推動中部地區崛起注入新動力。

　　山西日報記者裴云鋒 通訊員冀古陶報道 3月22日，一列滿載輪轂、洗衣機、家具、蔬菜罐頭等“山西制造”的中歐班列從晉中市中鼎物流園啟程，前往西班牙第二大城市巴塞羅那。這是我省首次開行至巴塞羅那的中歐班列，也是中鼎物流園繼去年開通至西班牙馬德里班列后又一條橫貫亞歐大陸的國際貨運大通道。據悉，此條班列線路全程1.2萬余公里，預計一個月后抵達巴塞羅那。

　　作為中國國家鐵路集團有限公司在晉中市規劃建設的一級鐵路物流基地，中鼎物流園已成為山西省內中歐(亞)班列的重要始發地，物流園年吞吐量達1400萬噸，省內九成以上中歐(亞)班列均由此始發，成為連接山西與世界的重要橋梁。近年來，山西中鼎物流集團有限公司中歐班列開行不斷提速、擴線，先后打通了經滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口4個邊境口岸的東、中、西三條國際物流通道，開辟了15個國家40余個城市站點的中歐(亞)班列國際物流線路，加速擴展與歐亞國際市場互聯互通的貿易橋梁。山西的玻璃器皿、法蘭、陶瓷、核桃等特色產品先后搭乘中歐(亞)班列走出國門。