“以前跑廣源路，單程過路費能省109元，現在雙向都半價，一趟就能省兩百多!”新一輪差異化收費政策實施后，常年往返廣靈、渾源兩地的貨車司機王師傅算了一筆賬。
8月22日起，山西交控集團對所轄右平、神岢、岢臨、五盂、陽左、臨離、廣源、浮臨等8條高速公路實施貨車差異化收費政策升級——在原有差異化收費政策基礎上，將優惠幅度統一提升至全類別貨車(1—6類貨車)雙向通行費50%，覆蓋總里程587公里。
山西是國家重要的能源大省與物流大省，高速公路總里程已突破6400公里，其中山西交控集團運營管理里程占比超過91%。如何通過科學施策優化路網資源配置、提升運輸服務質效?
該集團將差異化收費政策作為核心抓手，通過入企調研、大數據分析等方式，全面考量車輛運輸需求、安全時效、公路管養等綜合因素，經多輪推演測算后，科學制定優惠政策方案。目前，已在所轄全部路段構建起分時段、分路段、分車型、分支付方式等多維度差異化收費體系，實現了政策精準落地與路網動態調控的有機結合。
數據顯示，2021年至2025年上半年，已累計為過往貨車優惠通行費99.91億元，平均優惠幅度達11.24%，既有效降低了物流企業運輸成本，也通過價格杠桿引導車流合理分布。(張津鋮)
責任編輯： 吉政
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