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　　臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 趙俊 王凱) 日前，翼城縣首批無人配送車上路試運(yùn)行，以滿滿的科技感，為當(dāng)?shù)匚锪髋渌蛶砣伦兏铩?/p>

　　夏日炎炎，在翼城縣城區(qū)街頭，一輛無人駕駛配送車正勻速前行，呆萌可愛的“前臉”、車頂矗立的攝像頭、無人駕駛的科技感，引得路人紛紛駐足觀看。沒有駕駛室、無需駕駛員，卻能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈自動(dòng)停車，遇到行人主動(dòng)禮讓，宛如“老司機(jī)”般從容穿梭于城市道路。“這輛無人駕駛配送車的內(nèi)部容量是5立方米，滿載可以放800公斤的貨物，內(nèi)部有兩個(gè)攝像頭，進(jìn)行存貨、取貨都可以通過監(jiān)控看到。”翼城縣北城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊翼濤介紹，“這些無人駕駛配送車集成了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)配送路線，還能實(shí)時(shí)與后臺(tái)系統(tǒng)保持通訊，遇到突發(fā)情況可以第一時(shí)間反饋并處理。”

　　記者注意到，這輛無人配送車的車頭、車尾以及車兩側(cè)均安裝有攝像頭，車尾還印著“保持5米以上車距”的醒目大字。在行駛過程中，凡是遇到行人、車輛，無人駕駛配送車均會(huì)通過語音提醒大家保持車距。雖無人駕駛，但這輛車卻“眼”觀六路、“耳”聽八方，遵守交通規(guī)則，準(zhǔn)確識(shí)別路況，在設(shè)定好配送路線后，無人駕駛配送車以穩(wěn)定的速度行駛，遇到行人、車輛等障礙物時(shí)，能夠迅速精準(zhǔn)地識(shí)別并減速避讓。

　　無人駕駛配送車具有提高配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)配送安全性、提升服務(wù)質(zhì)量、便于管理和調(diào)度等諸多優(yōu)點(diǎn)。翼城縣首批投入試運(yùn)行的無人駕駛配送車可實(shí)現(xiàn)多任務(wù)并行，即多輛無人車可以同時(shí)進(jìn)行配送工作，并且相互之間不會(huì)產(chǎn)生干擾，能夠極大地提高整體的配送效率。

　　“以往我們?cè)谪浳锱渌瓦^程中，常常面臨人力成本高、配送效率低等問題。無人駕駛配送車的出現(xiàn)，為我們提供了全新的解決方案。它可以用于生鮮物資定點(diǎn)運(yùn)輸，提高配送精準(zhǔn)度。打造更高效、智能的新型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，而且無人駕駛配送車的運(yùn)行成本相對(duì)較低，能有效降低我們的運(yùn)營(yíng)開支。”翼城縣北城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)有限公司負(fù)責(zé)人吳廣勝表示。

　　依托智能后臺(tái)管理系統(tǒng)，翼城縣北城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)目前已完成對(duì)5輛無人駕駛配送車的全流程管控體系搭建，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)、位置及貨物信息，并能根據(jù)交通、訂單變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度與配送方案。截至目前，全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的14個(gè)停靠站點(diǎn)已全部布局完畢，形成智能城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)雛形。目前，該無人配送項(xiàng)目為試運(yùn)行階段，于6月底正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，科技賦能的智慧物流將以科技之力激活城鄉(xiāng)配送新動(dòng)能，為區(qū)域物流發(fā)展注入強(qiáng)勁活力。

　　“無人駕駛配送車的上路試運(yùn)行，是我縣推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要舉措。我們通過引入云倉(cāng)系統(tǒng)、無人駕駛配送車等大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，構(gòu)建‘互聯(lián)網(wǎng)+商貿(mào)物流+統(tǒng)倉(cāng)共配’融合發(fā)展新模式生態(tài)圈，用科技的力量推動(dòng)商貿(mào)行業(yè)深度革新，進(jìn)一步打通快遞、農(nóng)副產(chǎn)品、日用品下鄉(xiāng)‘最后一公里’，有力支撐農(nóng)村生產(chǎn)生活與消費(fèi)升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興。”翼城縣工科局四級(jí)主任科員陳花環(huán)表示。