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　　第四次工業(yè)革命拉開序幕，未來的企業(yè)生產(chǎn)路在何方？在可預(yù)見的未來，人類的交通將發(fā)生哪些深刻的變化？最有前景的通信技術(shù)和方式有哪些？

　　創(chuàng)新，成為反映時(shí)代先聲的博鰲亞洲論壇上各方關(guān)注的焦點(diǎn)和熱議的話題。4月8日，以“開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界”為主題的博鰲亞洲論壇2018年年會拉開帷幕。今年年會專門設(shè)置“創(chuàng)新”板塊，與會嘉賓圍繞未來的生產(chǎn)、未來的交通、未來的通信等議題，展開深入探討，碰撞思想火花。

　　未來的生產(chǎn)：數(shù)字化是趨勢

　　20年后的工廠與今天有怎樣的不同？隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用和普及，未來的制造是什么樣的？

　　惠普公司亞太區(qū)總裁理查德·貝利認(rèn)為，未來生產(chǎn)制造一定是數(shù)字化的。他表示，創(chuàng)新也是未來生產(chǎn)的一大關(guān)鍵，創(chuàng)新來自于人類，而不是來自于計(jì)算機(jī)，所以我們要考慮人類如何創(chuàng)新。

　　“大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來臨，而人的認(rèn)知也會隨著時(shí)代的變化而變化。”格力電器董事長董明珠也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)。她認(rèn)為，大變革時(shí)代到來，需要我們盡可能發(fā)揮自身創(chuàng)造力，因?yàn)檫@是一個(gè)嶄新的時(shí)代。

　　面對變革，企業(yè)的出路在哪里？默克高性能材料全球管理委員會常務(wù)委員阿倫·嘉伯說，企業(yè)要培養(yǎng)懂人工智能、成熟的技術(shù)人才，要配合政府建立完整的教育體系。董明珠也認(rèn)為創(chuàng)新和培育技術(shù)人才對未來的生產(chǎn)很重要。

　　未來的交通：智能化是方向

　　在科幻電影和小說里面，人們對于未來的交通進(jìn)行過各種各樣的遐想。在可預(yù)見的未來，人類的交通將發(fā)生哪些深刻的變化？

　　“未來智能汽車取代現(xiàn)在的功能汽車是必然趨勢。”小鵬汽車董事長何小鵬表示，未來交通實(shí)際上是效率的提高，是圍繞人們出行半徑的提高而展開的。黑莓董事局行政主席、CEO程守宗也表示，未來的交通會包括很多智能化的服務(wù)。

　　中國中車集團(tuán)有限公司董事長劉化龍則認(rèn)為，除了綠色，未來交通還應(yīng)該包括高效、智慧、和諧，這些是未來交通軌道的努力方向。

　　目前還存在爭議的自動駕駛技術(shù)未來前景如何？日本郵船株式會社董事長工藤泰三表示看好自動駕駛技術(shù)。他說：“現(xiàn)在很多新型的船都已經(jīng)采用自動駕駛技術(shù)，我覺得這會造福整個(gè)船運(yùn)行業(yè)。”

　　對于大家擔(dān)心的自動駕駛的安全問題，威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉認(rèn)為不必過于擔(dān)憂，實(shí)際上自動駕駛在一定程度上比人開車要更為安全。

　　未來的通信：讓萬物互聯(lián)

　　2019年前后，5G將進(jìn)入商用階段。5G萬物互聯(lián)時(shí)代的到來，將為人類生活帶來什么樣的變化？

　　威盛電子董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦認(rèn)為，未來5G可以幫助我們實(shí)現(xiàn)虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界的互聯(lián)。

　　“首先，它可以實(shí)現(xiàn)超大數(shù)據(jù)存儲量，因此VR、AR這些技術(shù)都會伴隨5G的出現(xiàn)成為現(xiàn)實(shí)；第二，5G可以實(shí)現(xiàn)極低時(shí)延，這可以助力各種各樣的產(chǎn)業(yè)；第三，5G讓任何智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。”蘋果公司全球副總裁葛越說。

　　vivo創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒表示，5G與人工智能的深度融合，將成為5G手機(jī)時(shí)代的趨勢，使手機(jī)從“小智能”進(jìn)化到“大智慧”，帶給用戶更強(qiáng)大的功能和更貼心的體驗(yàn)。

　　在5G帶來積極影響的同時(shí)，人們也擔(dān)心，5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將對數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)私密性造成不良影響。

　　對此，葛越表示，數(shù)據(jù)隱私的確是未來需要應(yīng)對的難題，全球的每家公司都應(yīng)該通過合作來共同應(yīng)對挑戰(zhàn)。