臨汾新聞網訊 日前，記者走進市區“20+3”重點城建項目——規劃三街道路工程及綜合管廊工程北段施工現場，“探班”這一河西新城交通“中樞”的最新進展。
站在規劃三街下穿隧道北入口處的制高點向南眺望，一幅如火如荼、緊張忙碌的建設場景映入視野——施工現場機聲隆隆、塔吊林立，裝卸物料的大型工程車輛來回穿梭，佩戴安全帽的施工人員在各自標段實施道路基礎作業;位于下穿隧道洞口區域的數臺吊機配合人工反復進行吊裝作業，隧道入口處按雙向六車道設計的混凝土路面主體結構已基本完成，正在鋪設道路防撞側石。
“項目復工以來，規劃三街下穿隧道工程推進順利。”中國鐵工投資建設集團有限公司臨汾規劃三街項目總工程師劉澤飛說，“目前隧道南、北敞口段入口處的主體結構均已全部完工，下穿隧道暗埋段完成結構封頂470.5米，結構底板完成803米。”
與之同步，下穿隧道以外的道路管網和路基填筑也在加速推進，施工人員在各自施工片區忙碌不停。位于道路西側的地下綜合管廊內，管道綜合艙、給水及纜線艙、燃氣艙等艙室正抓緊進行安裝作業。該項目副指揮長楊莊向記者介紹了今年規劃三街項目的幾個重要控制性時間節點——8月底前，綜合管廊工程計劃完成除下穿隧道外的管廊工程主體結構，下穿隧道預計于9月底前完成主體工程，10月底前完成路面鋪裝，12月底前完成設備系統工程。今年年底，規劃三街北段有望實現竣工通車。
城市，讓生活更美好。碧波蕩漾的汾河流域如絲綢緞帶般逶迤過境，將臨汾城區天然分割成東西兩個片區。近年來，隨著城鎮化進程不斷加快、城市建設規模快速擴張，地處汾河東岸的主城區道路交通負荷、區域常住人口等城市功能正日趨飽和。臨汾城區向西拓展擴容，可謂是新一輪城市化進程的必由之路。而高規格建設河西新城，就成為我市全力打造省域副中心城市、補齊城建欠賬短板的現實選擇。
規劃三街位于我市河西新城的坐標中軸，是河西片區“四縱十二橫”道路建設體系的骨干構成，也是貫通河西新城南北方向的交通主動脈。這一核心干道建成通車后，勢必對河西新城的重塑產生巨大牽引和“骨牌”效應。
項目總投資約23億元的規劃三街道路規劃紅線寬度64米，道路工程起點為現狀309國道，終點為規劃十二路，工程全長7778米。隧道工程由車行隧道和人行道、非機動車道組成，隧道全長1580米，采用雙向六車道，自北向南依次下穿緯四路、山西師范大學新校區、規劃三路。隧道的規劃實施，確保了山西師大新校區地塊的完整性，對山西師大的校區形象和未來發展都具有重要意義。
道路地下管線采用綜合管廊標準建設，可謂規劃三街項目的規劃“高明”之處——綜合管廊沿規劃三街道路西側人行道和非機動車道下方敷設，共集納給水、中水、污水、電力、電信、燃氣、熱力7種管線，徹底解決了道路重復開挖、“拉鏈道路”等弊端，對提升城市道路的綜合承載能力有著重大作用。
記者 王小庚
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