臨汾新聞網訊 在洪洞城西約20公里的青龍山腳下，瓦日鐵路線貫穿南北，去年底在這里通過驗收啟用的恒富煤焦集運站鐵路專用線，劃出一道漂亮的圓弧環繞著瓦日鐵路線。集運站配建有30萬噸級的環保儲煤倉，從山上俯望，儲煤倉巨大的弧頂和簡約的鐵路線，宛如一幅優美畫卷在大地展開。
按照洪洞縣委、縣政府指導意見，山西恒富煤化集團有限公司致力于將集運站專用線項目打造成交通項目、產業項目、環保項目，實現“公轉鐵+散改集”目標，讓大宗貨物低成本運輸、綠色出行。
日前，在集運站調度中心，經理何曉明告訴記者：“推進“公轉鐵”工作是打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰和推進運輸結構調整的重要內容，是促進物流業降本增效的有效途徑。瓦日鐵路洪洞恒富煤焦集運站位于堯都區、洪洞、蒲縣主要產煤區交匯處，輻射58座煤礦及100余家焦炭、冶煉企業，占地960.9畝，南北總長7.9公里。園區自動化配煤中心及快速定量自動裝車系統，實現了列車不停車裝載，單節車廂50秒裝滿，日均可組織裝車4列萬噸大列。”
“自今年1月16日首列3710噸煤炭運抵日照港后，至今我們已經發出29列，共運出13.5萬噸散煤。”何曉明接著介紹：“去年，集團全力以赴，集中集團人力、財力、物力，傾情打造這一項目，得到了市政府的關注和支持，市領導多次前來，幫助解決了實際問題。”
2019年年底，市政府選定這一項目作為我市陸港型國家級物流樞紐(北)片區，引領帶動物流業發展。恒富集團從園區設計、建設到運營，始終高度契合國家政策導向，打造倉儲、物流、貿易、金融服務于一體的綜合性物流園區，客戶在園區內能夠享受到標準化驗、智能配煤、金融租賃等一站式服務。
5月19日，市委副書記、市長李云峰在洪洞陸港型國家級物流園區調研項目進展情況時要求，從根本上提升項目建設層次，將該項目打造成全市標志性物流園區;以煤炭運輸業作為支撐，搭建交易平臺，建設大宗商品貿易集散地;運用大數據，著力構建信息化、智慧化物流園區，加快由傳統煤炭運輸企業向現代物流企業轉型步伐;同時，提升建設標準，打造花園式物流園區。
當前，恒富集團正委托交通運輸部公路科學研究院編制洪洞陸港型國家級物流園區規劃和分步實施方案，積極將園區發展納入我市物流發展頂層設計。園區將立足“國家級物流樞紐”定位，拓展商品車、家電、機電、農資、木材、冷鏈等業態，打造臨汾新型“無水港”、晉南最大公鐵水聯運基地、黃河金三角現代物流園區，發揮在國家中西部崛起和“一帶一路”經濟走廊中的物流樞紐節點作用。規劃園區總用地規模約為5450畝，總投資約50億元，計劃分三期建設。項目建成后，預計年產值約30億元，創造就業崗位10000個以上。
記者 鄭紅衛
責任編輯： 吉政
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