臨汾新聞網訊“我開大貨車跑長途貨運已經20多年了，真切感受著咱臨汾交通路網的改善。”4月26日，臨汾貨車司機劉彥武細細數來，“京昆高速臨侯路段還沒通車前，我從臨汾到太原需要將近一天的時間，現在3個小時就能跑一趟。”
高速通了，縮短的不僅僅是路程，更是劉彥武回家的路。
劉彥武曾開車去四川綿陽，“一路上很煎熬，高速通了后，路雖然還是那么遠，但心里覺得踏實、放心，出去跑車也能讓家里人少一點擔心。”
京昆高速公路向西途經霍州、汾西佃坪、隰縣東、永和乾坤灣收費站，向東途經洪洞西、臨汾北、廣勝寺收費站，向南途經洪洞、土門、臨汾、襄汾、北柴收費站。大運高速公路臨汾北段是臨汾境內修建的第一條高速公路，該路段西自霍州市入境經霍州市、汾西縣、隰縣、永和縣，北自洪洞縣入境經洪洞縣、堯都區、襄汾縣、侯馬市，境內全長285.8公里。建設大運高速公路是山西省改變交通狀況，推進經濟結構調整，加快經濟發展的重大舉措。大運高速公路穿越我市產業集中區、資源富集區、經濟發達區、重要旅游地稠密區，大運高速的建成通車，對全省改革開放和現代化建設具有重大戰略意義。
臨汾收費站作為廣大司乘出行的重要交通樞紐，它不僅是臨汾北高速的窗口單位，更代表著我市形象。山西交控臨汾北高速公路分公司臨汾收費站黨支部書記、站長崔保國將變化一一道來：“臨汾收費站日均車流量為1.3萬輛次，由原來的8車道擴建到16車道，由原來的計重收費變為按車型收費，由原來的區域收費變為全國聯網收費，由貨車人工收費到ETC不停車收費。”
“這些改革和發展提升了高速服務水平，縮短了通行距離，改善了沿線的生態環境和營商環境，促進了相關產業發展，為推動臨汾北高速高質量發展發揮著積極作用。”崔保國說，“高速公路是提升城市出行品質、支撐城市邁向更高能級的重要基礎設施，我們作為高速人，要為城市發展貢獻一份力。”
路在延展，城在變化。一條條高速公路通車，極大地完善了我市公路路網體系，提升了道路通行效率，將為我市建設省域副中心城市提供更加便捷的通行保障。
記者 安月琦
責任編輯：暢任杰
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