日韩午夜av,91精品国产综合久久婷婷香蕉 ,欧美日韩免费高清一区色橹橹,国产精品99久久久久久动医院

　　臨汾新聞網訊 盛夏時節，走進侯馬，時時處處都能感受到這座城市的繁忙和迸發出的蓬勃活力。貨運車輛川流不息，中歐、中老班列在這里不定期的始發，各項重點工程在緊張有序地推進中。

　　近年來，侯馬市根據自身的交通區位優勢，把發展樞紐經濟作為推動高質量發展的重要舉措，以發展現代物流為抓手，充分發揮交通樞紐作用和先發優勢，加快培育支撐樞紐經濟發展的產業集群，在項目建設、產業培育等方面下功夫，推動樞紐經濟發展壯大，引領經濟全方位高質量發展，打造山西對外開放的橋頭堡、經濟發展的新高地。

　　利用交通區位優勢

　　繪就樞紐經濟愿景圖

　　侯馬，是山西南部重要的交通樞紐城市，地處“新亞歐大陸橋”國內華北、東北鐵路通道的重要節點，境內高速公路、鐵路“十字交匯”。同時，侯馬處在太原、西安、鄭州“大三角”和臨汾、晉城、運城“小三角”經濟圈的覆蓋區。隨著海關、商檢及方略保稅園區的建立，中歐、中老等班列的開行，侯馬縮短了山西與國外的距離，境內大西高鐵穿越南北，東西走向，韓、侯、晉高鐵已通過有關部門審批通過，“十四五”末將正式實施，高鐵十字骨架已形成。

　　現如今，侯馬市已被國家列為交通物流和國內“一帶一路”延伸帶上的重要節點城市，也是我國中西部地區重要的交通樞紐和物流集散中心。在侯馬，陸運——區位優勢明顯;海運——可通江達海。陸、海運輸十分便捷，建設陸港型國家物流樞紐城市大有可為。

　　針對得天獨厚交通優勢，侯馬市在第十二次黨代會上提出發展“五大經濟”。其中把發展樞紐經濟放在各項工作的重中之重。

　　去年，侯馬市各項主要經濟指標在“五大經濟”的拉動下，實現高位增長，地區生產總值增速達到12.5%，總量達到152.1億元，年度增量31.3億元，增速均創下歷史新高。今年，各項經濟指標在去年的基礎上又進行了刷新，這一成績的取得，樞紐經濟起到了一定的促進和推動作用。

　　如今，侯馬市搶抓山西省建設臨汾國家級物流樞紐城市機遇，利用交通區位、陸港平臺、多式聯運、海關監管等優勢，主動融入“黃河金三角”“一帶一路”合作區域，全力申建綜合保稅區。

　　發展外向型經濟

　　通江達海貨物銷世界

　　南來北往商埠地，千車百貨“旱碼頭”。這是對古新田繁華的寫照。如今置身侯馬，你才真正感覺到這個城市快節奏和繁忙的景象。

　　“嗚……”

　　隨著火車的汽笛聲，走進占地3000余畝的山西方略保稅物流園區。可以看到，一排排貨物集裝箱碼落整齊，高高的塔吊上，工人師傅們正在往火車上裝運貨物。不時有裝滿貨物的火車從這里駛出。

　　方略保稅園區，是我省唯一的國家級保稅陸港園區，也是我國“一帶一路”山西首家“中歐班列”的始發地和集散地，如今中歐班列已開行到德國、意大利、波蘭、俄羅斯、蒙古等國家。

　　“山西方略保稅物流園區，是‘一帶一路’洋貨碼頭、黃河金三角工業品交易中心，連南通北，承東啟西。目前，我們已與國鐵、德鐵、俄鐵等貨運單位合作開行常態化中歐班列，貨物吞量連年遞增。”山西方略保稅物流園區副經理衛跟上說。

　　“今年，申報臨汾(侯馬)綜保區，主要規劃‘一中心六區’(一中心即綜合辦公服務中心;六區即保稅倉儲區、加工制造區、保稅物流中心區、聯合查驗區、國際商品展示區、口岸作業區)。針對申建工作，侯馬市委、市政府十分重視，成立申建領導組，組建了專班，明確了目標任務，全力推進申建工作。”侯馬市發改委相關負責人說。

　　大倉儲大吞吐

　　推動經濟發展加速度

　　走進侯馬公路樞紐貨物中心園區，首先映入眼簾的是氣派的辦公大樓和一棟棟功能完善的倉儲庫房。同時，占地270余畝的倉儲場地之大，在各地是很少見到的。

　　侯馬公路樞紐貨運中心園區，是山西省規劃確定的物流建設項目，是省委、省政府確立的“以太原為中心，大同、侯馬為兩翼的口岸開放格局”的重要組成部分，是交通運輸部規劃確立的“全國二級城市物流園區布局節點”，是省交通運輸廳規劃的五大公路樞紐貨運中心之一，被列為山西省重點工程。園區立足于“晉、陜、豫”三省及運城、臨汾、晉城三市中間節點城市區位優勢，致力于建設智慧物流轉運平臺。

　　“現一期工程已全部完工，物流企業正在有序進入中。下一步，占地147畝的二期物流園區工程正在規劃中，不久將啟動建設。”山西汽運集團侯馬運業股份有限公司董事長兼總經理孫杰文說。目前，侯馬公路樞紐貨運中心園區已有德邦快遞、拼多多、順鑫捷達、多彩鋁材等企業入駐。

　　侯馬普天物流園區是在原普天電纜廠的基礎上興辦的物流園區。該企業是侯馬市老牌國有企業，近年來，因種種原因，效益下滑進而停產，1000余名職工無法安置。該企業瞄準緊鄰原方略保稅區的優越地理位置，建起了物流園區。目前，原有的10余個車間，全部搞起了倉儲，解決了一部分下崗職工的安置問題。

　　侯馬普天物流園區分公司經理閆晉偉說：“現有的倉儲能力完全達不到客戶的需要，還有5000余平方米的空缺。希望侯馬市委、市政府能合理規劃和擴大現有的園區面積，以滿足客戶的倉儲需求。”

　　物流+電子商務

　　促進商貿經濟活力增

　　在侯馬北方輕工城，70余家物流公司鱗次櫛比。侯馬市物流協會顧問焦建國說：“侯馬物流企業推動了商貿市場的繁榮。同時，商貿市場也促進了物流企業的發展，兩者相互依存，缺一不可。”

　　侯馬商貿市場在全省乃至全國起步較早，有“南義烏北侯馬”的美稱。現在侯馬20余個市場的貨物通過物流公司發運到周邊運城、晉城、臨汾市區等地，覆蓋20余個縣市。同時，市場的客戶貨物通過物流公司從上海、北京、廣州等地發運到侯馬，對侯馬市場繁榮起到了功不可沒的促進作用。

　　同時，侯馬電子商務也十分發達。侯馬是全國電子商務百強縣市。侯馬市振通電子商務產業園區規劃占地300畝，一期總投資2.3億元，自投入運營以來，圓通速遞晉南轉運中心、中通速遞侯馬轉運中心、百世速遞侯馬轉運中心、順豐速遞前后相繼入園進入試運營投入使用，輻射臨汾、運城、長治、晉城49個縣(市、區)，實現了“物流+電商”和大數據的轉化，集聚效應和引領效益日益顯現。

　　如今的侯馬，正在利用獨特的區位交通優勢，以發展樞紐經濟為引擎，搶抓發展機遇，在全方位高質量發展上跑出“侯馬速度”。（柴衛東）