臨汾新聞網訊 金秋時節，在晉南鋼鐵集團焦化廠“一鍵煉焦”集控中心內，年輕的裝煤車司機張莉正通過操控系統將一道道指令發出，通過5G信號遠程控制著裝煤車進行裝煤作業。
只見她正目不轉睛地盯著眼前的電子屏幕，并根據系統即時顯示，隨時進行著相應的操作。此時的電子屏幕上，只見一臺動畫模擬的小車，正沿著軌道有序前進。短短幾分鐘，一車煤就被精準無誤地送入焦爐中。
“實在不敢想象，作為一名裝煤車司機，我也有坐在舒適的辦公室里辦公的一天，再也不用聞刺鼻的氣味，再也不擔心高溫的環境，甚至就連工作服也不用一天一清洗了。”張莉說。
僅僅一年前，她還需要“全副武裝”地進入車間，坐在裝煤車中，在高溫和刺耳雜音中，通過手動駕駛，完成裝煤任務。
一天班上下來，再耐臟的衣服也會布滿煤塵，就算戴著再厚的口罩，一口痰吐出來也是“黑白分明”，最關鍵的是，這項工作因為程序問題，工作效率總是提升不上去。張莉對自己的駕駛技術改進過多次，但效率始終原地打轉，這也怨不得她，安全生產標準化作業模式下，人力始終有限。
熟知焦化廠工作的人都知道，焦爐生產需要“焦爐四大車”之間的互相配合。“焦爐四大車”是由裝煤車、推焦車、攔焦車以及熄焦車組成。根據傳統工藝，“焦爐四大車”的司機需要在高爐車間內手動駕駛車輛。而每一次的取門、推焦、裝煤、行走操作，都需要工人高度集中注意力，所有的四車連鎖，均需人工進行確認。在這種作業條件下，不僅設備安全運行得不到保障，而且加大了工人的工作強度，還潛伏著人員和設備的安全隱患。
為改善員工工作環境，提高生產作業效率，降低能源單耗，減輕人員工作強度，近年來，晉南鋼鐵集團與太重集團合作打造“一鍵煉焦”項目，利用中國聯通5G+工業互聯網，通過數字孿生將遠程控制、智能化控制、視頻AI監控等場景引入現場生產作業中，在實現“焦爐四大車”現場無人值守、無人操作的同時，進一步提高了生產效率、改善了作業環境、減少了安全隱患，開創了焦爐生產新模式。
“以前我們一個班有16個人，現在就3個人，并且我們的效率比之前提高了不少。”攔焦車司機李彩云說，“以前，我們‘四大車’的作業區域都是開放式或者半開放式的，作業時需觀察作業周圍是否安全，不能全速前進，達不到滿負荷生產。現在，作業區域全部封閉，所有人員禁止無故進入，‘四大車’作業時全速運行，大大提高了焦爐產量以及減少了能源消耗。”
除此之外，以前“四大車”距離焦爐很近，員工作業環境炙熱，夏天安裝空調也難以降溫，現在通過遠程控制后，操作人員可以在清涼舒適的集控室內工作，作業環境大大改善，提升了員工的舒適感。
“一鍵煉焦”項目從根本上解除了各類安全風險，“四大車”可以全速作業，產量迎來了質的飛躍。在“一鍵煉焦”項目改造前，每天的產量為145爐，在改造后達到了驚人的165爐，年效益增長了2億元。
“我們率先在國內實現了智能‘一鍵煉焦’，填補了焦化行業的空白。”晉南鋼鐵集團技術中心系統工程師梁智超說，“一鍵煉焦”自2022年5月2日正式投入后，利用中國聯通5G+工業互聯網邊緣計算等門動拉術的創新應用，使“焦爐四大車”精準對位，高效、智能、安全地完成生產作業，真正實現了“四大車”無人值守，現場無人操作，開創了焦爐生產新模式。
據了解，晉南鋼鐵集團將聚焦鋼鐵主業，以數字化、網絡化、智能化為牽引，推動工業互聯網、大數據、智能制造和鋼鐵產業深度融合，以數智賦能產業高質量發展，全面提升發展質量，夯實發展基礎。
記者 楊全 孫哲峰
責任編輯： 吉政
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