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知識點!原來航空公司是用這些技術管理航班的……

2017-09-22 19:37:14 來源:國資小新

小新說

創新中國,高速前進

世界矚目的科技成果

彰顯著強盛中國的魅力風采

五年發展,點滴印記

小新帶你回顧過去五年

我們引以為傲的科技創新成就


飛行并不簡單

對技術和管理有很高的要求

今天,就和小新一起來感受

關于飛行的新科技





“南航e行”創新航空服務新模式




1

“南航e行”,以移動客戶端服務平臺為載體,圍繞旅客出行的六大階段、四大需求,將300多項功能點覆蓋旅客出行全流程,為旅客提供“一機在手,全程無憂”的全流程無縫服務。


     飛機遠程診斷實時跟蹤系統


2

該系統能夠利用日益發展的信息技術,使機務人員在地面就能掌握飛行中飛機的實時狀態,并提前做好充分排故的準備,從而最大限度地減少航班延誤,提高飛機利用率。這一系統填補了國內空白,打破了國外廠商的技術壟斷,節省費用上千萬。


      東航飛行“智能手環”


3

飛行“智能手環”是 一款供飛行人員使用的 APP 軟件。該軟件通過與飛機內部信息系統交連,獲取數據并進行分析。飛行人員可以通過“智能手環”隨時查詢和調取自身飛行的多維度數據,了解掌握飛行的實際狀況。對航空企業而言,可以通過“智能手環”更加便捷地用數據客觀評價飛行人員的技術水平,對整個航班運行質量進行有效的管理,借助互聯網和大數據,不斷提升企業的安全運行水平。


      電子飛行包(EFB)



4

電子飛行包(EFB)是一種在飛機駕駛艙中向飛行機組提供各種手冊、文件、航圖、航行通告和氣象資料等航行信息的電子系統,具備基本的計算功能,并擁有較強的功能拓展能力,能夠實現“無紙化駕駛艙”。EFB 的推廣和應用可以實現機載資料電子化,在降低運營成本、提升運行效率、提高安全運行裕度等方面有著積極的作用。


      3D打印技術制造飛機部件



5

東航3D打印技術以飛機部件的3D數學模型結合材料科學、飛機結構、快速成型等技術,通過電腦設計完成飛機部件數字切片,并將信息傳遞到3D打印機上,再經分層加工與疊加成型技術生成飛機部件實體,所制部件一次成型,實現了對所需部件的精確復制。有效提升供應鏈效率,降低部件采購成本,并建立起完整的部件設計與制造流程,在客艙定制化改造、公務機改造等領域表現出強大的工程能力,真正實現向航空部件制造領域的拓展。


由“中國好網民”發起的

“五年發展·點滴印記”大型分享展示活動

正式開啟“科技創新篇”主題!

過去五年,

你的生活發生了哪些改變?

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最令你激動的科技創新是什么?


歡迎和小新分享你與這五年來科技創新的故事。形式不限,短文、圖片、短視頻、漫畫均可。


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遲到了五年的故事,等你來講……

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憑什么它能成為「國家名片」?科技自己會說話!


     

責任編輯:姚建

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