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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 “我開(kāi)出租車七八年了，每天最頭疼的就是過(guò)減速帶，生怕露出來(lái)的釘子把輪胎扎破。”近日，出租車司機(jī)李師傅告訴記者，在一些道路口、學(xué)校附近都設(shè)有減速帶，但一些減速帶隨著時(shí)間的推移逐漸損壞，變成了“釘子帶”，每當(dāng)從減速帶上通過(guò)時(shí)都心驚膽戰(zhàn)。

　　9月9日，記者觀察了市區(qū)多處路口后發(fā)現(xiàn)，減速帶損壞現(xiàn)象不在少數(shù)。一些減速帶經(jīng)過(guò)汽車長(zhǎng)期的碾壓，減速帶已是殘缺不全，橡膠塊早已不見(jiàn)，只剩下鋼釘凸立在馬路上，不僅失去了減速效果，還成了危害過(guò)往車輛的安全隱患。

　　在鼓樓西大橋東段，兩條減速帶并列排開(kāi)，但已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，有的地方橡膠塊已經(jīng)不見(jiàn)蹤影。記者在此觀察幾分鐘發(fā)現(xiàn)，這些減速帶并沒(méi)有起到應(yīng)有的作用，反而還增添了“危險(xiǎn)性”，有些下橋的車輛行駛到減速帶跟前時(shí)突然減速，讓后邊的車輛措手不及，還有的車輛為了避免顛簸，直接在減速帶前變向，選擇從沒(méi)有橡膠塊的地方通行，甚至還有些車輛通過(guò)減速帶時(shí)根本不減速，直接壓著“釘子”通過(guò)。

　　師大實(shí)驗(yàn)小學(xué)、五一路學(xué)校、山西師范大學(xué)南門(mén)都在五一西路上，每天有大量行人通行，為了保障過(guò)往學(xué)生和市民的安全，相關(guān)部門(mén)在長(zhǎng)約200米的路段上共設(shè)有四條減速帶，而這四條減速帶現(xiàn)如今都已破爛不堪，其中一條減速帶的膠塊已經(jīng)全部損壞，只剩下一排排磨得锃亮的鋼釘留在地面上，極容易傷到汽車輪胎。隨后記者又在七中巷、鼓樓西大街、解放路觀察發(fā)現(xiàn)，這些路段的減速帶均有不同程度的損壞。

　　經(jīng)營(yíng)輪胎生意多年的王師傅說(shuō)，減速帶留下的釘子由于是平頭的，一般不會(huì)直接戳破輪胎，但輪胎側(cè)面壓在鋼釘上會(huì)被劃破，側(cè)面被劃破的輪胎就沒(méi)辦法修補(bǔ)，對(duì)車主來(lái)說(shuō)損失就比較大。

　　在道路上設(shè)置減速帶，既對(duì)行駛中的汽車起到安全、緩沖減速的目的，同時(shí)提高了交通要道的安全，可是損壞又未能及時(shí)維修的減速帶卻又造成了新的隱患。采訪中許多市民都希望有關(guān)部門(mén)能盡快修復(fù)道路上被損壞的減速帶，確保車輛行駛安全。

　　記者 蘇亞兵