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臨汾公交,被你“圈粉”了!

2019-10-12 09:31:38 來源:臨汾新聞網

  臨汾新聞網訊 慣壞啦!

  ——“孩子去外地上學,直言當地公交車內環境太差,我說都怪臨汾公交把你慣壞啦!”

  做得好!

  ——“你們是臨汾文明的窗口,來臨汾的游客都異口同聲地稱贊臨汾公交人愛崗敬業、視乘客為親人,的確做得好!”

  辛苦了!

  ——“臨汾公交人,辛苦了!咱臨汾的公交服務足以讓每個臨汾人感到自豪!”

  翻看“臨汾公交”微信公眾號,“粉絲”留言比比皆是。

  “哪個公眾號里沒有幾個‘托兒’呢?”沒乘坐臨汾公交車前,你心里可能有這樣的疑慮。但,只要你乘坐一次,它便會用一句話打消你心中的疑慮:“我們是實力圈粉。”

  圈粉特質一: 形象好 氣質佳

  “現在公交車站點都這么先進嗎?”國慶節前夕,家住市區平陽南街的吉先生帶著孫子在五一東路站點等候13路公交車,站在智能電子顯示屏前他仔細地看著,“有輛13路公交車剛到周家莊口,還有兩站就到了!”

  通過智能電子顯示屏,能清楚地看到經過本站的公交車,以及每條線路上共有幾輛車正在行駛、到達了哪個站點。

  公交車進站后,吉先生抱著兩歲的孫子剛坐穩,13路公交車就出發了。

  “大車車、很舒適,寶寶坐上真聽話。”途中,吉先生邊逗孩子,邊透過窗戶看風景。不到20分鐘,途經9站,吉先生一家抵達目的地,“很久沒坐公交車了,沒想到不止站點環境變好了,車廂里環境也更舒適了。”

  時間回到一周前,綠色公交開放日,臨汾同盛實驗中學的30名學生從市區錦悅城乘坐公交車出發,前往位于市區向陽路的臨汾公共交通有限公司調度中心。

  “我和我的祖國,一刻也不能分割,無論我走到哪里,都流出一首贊歌……”當歌曲《我和我的祖國》的旋律響起時,學生們都集體哼唱起來。

  臨汾同盛實驗中學初一年級學生張欣豪回憶說,他從四年級開始乘坐公交車上學,印象最深的是每天早上一上車就能看到干凈、整潔的車廂,“司機叔叔、阿姨肯定剛打掃過車廂。這兒就像一個流動的家,大家都會不好意思弄臟它。”

  圈粉特質二:高科技 特方便

  以前坐公交都要提前準備好零錢,現如今,只要有手機、銀行卡或者公交卡,刷一下就可以乘坐。

  截至目前,臨汾公交已實現微信、支付寶、美團公交卡、銀聯卡、交通聯合卡、公交云卡、移動和包、公交一卡通、民生山西APP多種支付方式乘車,不僅支付方便,還能享受打折優惠。

  縱橫交叉的市區道路上,每天有423輛純電動公交車往返于各條街道。“現如今,公交車的線路多了、趟次多了,市民乘車的舒適度也高了,‘智慧公交’的出現更讓市民享受到了現代科技帶來的方便與快捷。”伴隨著城市公交的日新月異,許莉的職業也發生了改變,她已從一名公交車售票員變成一名公交車司機。

  12年前,年僅23歲的許莉還是市區14路公交車上的一名售票員,每天從市區平陽廣場發車,途經解放路、鼓樓北、河汾路到達土門鎮,往返一趟需要兩個小時。車上沒有廣播、報站器,賣票、報站全靠她扯著嗓子喊。一元、一元五角、兩元的車票需要手撕,為了方便,冬天不能戴手套,手指上都生了凍瘡,“現在每天干干凈凈的上班,快快樂樂的下班,這份工作讓人心情愉悅。”

  圈粉特質三:接地氣 超溫暖

  情景一

  乘客:“請問,到火車站要坐幾路車?”

  司機:“看站牌。”

  情景二

  司機:“您好,歡迎乘車,請往里面走,謝謝。”

  乘客:“您好,辛苦啦,節日快樂。”

  任靜,10路公交車的一名司機。每當有乘客上車時,她都會舉起右手,面帶笑容,熱情問候。

  前不久,臨汾公交10路榮獲全國“新能源公交高品質線路”榮譽稱號,成為全省唯一獲此殊榮的公交線路。該線路曾獲2017年“全國巾幗文明崗”稱號、2018年“全國交通運輸行業文明示范窗口”稱號。

  說起舉手問候,10路公交車司機段悅琴談到曾發生在自己身上的暖心一幕。“有一次,我剛舉起手,一位上了年紀的老人上車后也伸出了手,還跟我擊了個掌。”

  在與記者溝通的過程中,10路公交車司機段悅琴、蓋華霞、任靜在說話前都會用“您好”開頭、“謝謝”結束。她們說,這種說話方式已經成了一種習慣。

  “公交車是城市文明的窗口,每名司機都是形象代言人,優質服務已成為我們工作的常態。”臨汾公交副總經理段寶強說,優服觀念深入人心,“每個公交人都會從我做起,為乘客提供及時、周到的服務。”

  臨汾公交公司每個月都會收到來自乘客的感謝信、意見、建議:感謝公交車司機的慷慨幫助、拾金不昧,建議對接高鐵的公交車加幾趟……

  “老百姓,百人百性,我們做服務的,就要讓大家心里舒服。”臨汾公交辦公室主任蘇強會把這些“正能量”及時發布在臨汾公交微信公眾號上,把“寶貴意見”及時反饋給相關科室,他說這些既是老百姓對臨汾公交的認可,也是臨汾公交當仁不讓的責任與擔當。

  記者 劉靜


     

責任編輯:暢任杰

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