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     中國素有“自行車王國”之稱，即便把目光聚焦在一座城市，想在這一龐大的群體中尋找一個(gè)“特例”原本也不是易事。然而，600騎車人僅1人守規(guī)”這樣的結(jié)果無疑會(huì)使人汗顏——
    近期，太原市交警支隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)仉娨暸_開展了一項(xiàng)名為“尋找文明騎士”的活動(dòng)。騎行非機(jī)動(dòng)車能夠順利通過６個(gè)紅綠燈路口，沒有任何交通違法現(xiàn)象，就可以被評為“文明騎士”得到獎(jiǎng)勵(lì)。３１天的時(shí)間，跟拍了近６００人，僅僅尋找到１名“文明騎士”。(據(jù)新華社太原４月７日專電)
    湊夠一撮人就可以走、和紅綠燈無關(guān)的“中國式過馬路”，其實(shí)久已有之，卻從來沒有像今天這般引人矚目。由太原那位孤單的“文明騎士”，我想到了自己的一段經(jīng)歷。前些年市區(qū)交通秩序大整治時(shí)，有一次我駐足在十字路口等紅綠燈，面對眼前來往穿梭的人流，我突然覺得自己孤身一人立在那里十分另類，而且被路人投以異樣的目光甚是難為情。于是，在以后的日子里，只要自認(rèn)為比較安全，我時(shí)常會(huì)隨著大流通過斑馬線，并未依紅綠燈信息顯示來通行。或許這也是許多人的經(jīng)歷吧？“中國式過馬路”之所以被稱為社會(huì)痼疾，大概就與人們“得過且過”的從眾心理在作怪，自行車、行人管理不及機(jī)會(huì)車操作性強(qiáng)，違法成本過低，尤其是遵守交通法規(guī)得不到彰顯，相反會(huì)被視為出風(fēng)頭有關(guān)。
    破解“中國式過馬路”的難題，單純說教常常是事倍功半，收效甚微。據(jù)4月9日《新京報(bào)》報(bào)道，即日起，北京將嚴(yán)管行人無視交通法規(guī)過路口的行為，帶頭”闖紅燈的行人將面臨10元的罰款，對于態(tài)度蠻橫、拒不服從糾正，有妨礙民警執(zhí)行公務(wù)甚至是襲警行為的人員，公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅處理。而太原交警開展“尋找文明騎士”活動(dòng)也可以給我們一些啟示：扭轉(zhuǎn)當(dāng)前怪異的社會(huì)風(fēng)氣，既要“槍打出頭鳥”，抓反面案例，更要樹正面典型，對于鳳毛麟角的“文明騎士”不妨給予重獎(jiǎng)，進(jìn)行大張旗鼓地宣傳，努力改變?nèi)藗兎ú回?zé)眾的錯(cuò)誤意識，灌輸遵守交通法規(guī)光榮的思想。
    由湊夠一撮人就可以走的“中國式過馬路”，一度衍生出諸多“中國式xx”，造句中盡是對一些社會(huì)陋習(xí)的嘲諷。然而，當(dāng)網(wǎng)民們亢奮地大發(fā)感慨時(shí)，又有多少人將自己視作為其中的一員呢？網(wǎng)絡(luò)上的正義之聲，尚未等化為現(xiàn)實(shí)中的遵規(guī)守法之舉，否則不會(huì)出現(xiàn)“600騎車人僅1人守規(guī)”這樣很極端卻很有說服力的尷尬結(jié)果。在路上，無論是開車，還是騎車，又或者是步行，你我都是交通參與者，欲求改變種種陋習(xí)，沒有誰應(yīng)該置身事外。
    當(dāng)我們調(diào)侃“中國式過馬路”，指斥各種交通陋習(xí)時(shí)，請首先捫心自問：我是否意識到自己正是這其中的一員？作為一個(gè)普通人，管不了別人的言行，卻可以約束自己的行為，文明行車、文明騎行并不難，難的是肯自覺、有勇氣、能堅(jiān)持。從我做起，當(dāng)一個(gè)孤單的“文明騎士”、文明行人”聚攏在街頭時(shí)，就不再是一個(gè)孤單的個(gè)體，它會(huì)形成一股正方向的“大流”，也會(huì)引導(dǎo)一種積極正面的社會(huì)風(fēng)氣。

(文/孫宗林)