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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 在外奔波三天，輾轉(zhuǎn)三百余公里，爬上52個(gè)山頭，巡檢線路69公里、鐵塔169座——這只是李興國一次普通的輸電線路巡檢任務(wù)。過去的十年時(shí)間里，李興國經(jīng)常翻山越嶺、穿梭密林，長期跋涉于人跡罕至之處，守護(hù)著一條條電力線路的安全運(yùn)行。

　　3月18日下午，李興國剛剛完成了一次在蒲縣的巡檢任務(wù)回到公司。這次在沙塵天氣中奔波了三天，渾身都是風(fēng)塵仆仆的痕跡：藍(lán)色工裝明顯發(fā)黃，褲腿上污跡斑斑，鞋面上遍布?jí)m土……

　　李興國是國家電網(wǎng)臨汾供電公司輸電運(yùn)維中心的職工，該中心負(fù)責(zé)臨汾地區(qū)高壓輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作，對(duì)臨汾地區(qū)的安全可靠供電起著至關(guān)重要的作用，他所在的班組承擔(dān)了堯都區(qū)以北、霍州市以西等大片區(qū)域的1665座鐵塔、521公里輸電線路的運(yùn)維。

　　輸電線路是電力保障的基礎(chǔ)。李興國的工作就是檢查線路，查看鐵塔本體及其零部件是否存在缺陷，線路沿線環(huán)境是否存在施工、植樹、機(jī)械作業(yè)等影響線路安全運(yùn)行的隱患。這份工作，最大的特點(diǎn)就是工作環(huán)境惡劣——高壓線路及鐵塔往往分布于渺無人煙的丘陵、山區(qū)等地，有的地方根本沒有路，是李興國和他的同事們在巡檢時(shí)，硬生生蹚出一條條山間小路；以前，當(dāng)要巡視山頂和山脊的線路時(shí)，需要一路攀爬，李興國每天的微信步數(shù)可達(dá)四五萬步；野外工作，吃飯是個(gè)大難題，李興國和同事早養(yǎng)成了“早晚兩頓飯，中午啃干糧”的習(xí)慣。

　　相較多年來天天爬鐵塔，現(xiàn)在的巡檢方式已經(jīng)發(fā)生了大變化。2020年，李興國帶領(lǐng)一個(gè)5人團(tuán)隊(duì)參加了全省電業(yè)(國網(wǎng))系統(tǒng)職工職業(yè)技能大賽，獲得無人機(jī)巡檢技能競賽第一名，以此為契機(jī)，運(yùn)維中心開始大力推廣無人機(jī)巡檢技術(shù)。

　　如今，無人機(jī)巡視已在逐步代替人工巡視。“以前，巡視山頂一座基塔比如需要5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要15分鐘。”李興國說，無人機(jī)巡檢大大降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度及人身風(fēng)險(xiǎn)，巡檢質(zhì)效更高，往往能發(fā)現(xiàn)一些人工巡視發(fā)現(xiàn)不了的設(shè)備缺陷。

　　奔波三天回到公司，并不代表這趟巡檢已經(jīng)完成。記者看到，李興國已經(jīng)第一時(shí)間打開電腦，開始查看無人機(jī)拍攝的影像資料。李興國說：“這次我們巡查的范圍包括輸電線路跨越三交河林場、喬家灣林場、北峪煤礦采空區(qū)等特殊區(qū)域及劉家垣、西平垣等人員活動(dòng)密集區(qū)域，無人機(jī)共拍下700多張照片，我們需要一張一張過目分析，通過照片查看線路的運(yùn)行狀況。”

　　鐵塔的絕緣子有沒有破損，防鳥、防雷裝置是否完好……李興國翻閱著一張張照片，專業(yè)地審視每一個(gè)細(xì)節(jié)。他說：“線路運(yùn)維干系重大，我們要做的就是發(fā)現(xiàn)隱患、揪出問題，讓輸電線路時(shí)刻保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而保障整個(gè)區(qū)域的用電安全。”
　　記者 柴云祥