臨汾新聞網訊 “今晚11時開始施工，明早5時前必須開始回填、鋪設鋼板，6時前必須完成清掃，恢復通車。時間異常緊迫，大家要分秒必爭。”9月2日晚，臨汾燃氣公司基建部的班前會上，負責人李紫星又一次強調。
大家商討的施工任務是市區向陽路5條過路燃氣管線的建設。5條管線，需要在向陽路上挖開5條深溝。向陽路是市區最重要的主干道之一，交通壓力非常大，如何最大限度減少交通影響，這是此次施工任務中最重要的環節。
“根據主管部門的要求，咱們的燃氣管線建設有兩個夜晚時間，采取半幅施工的方式進行，今晚必須完成工程量的50%以上。”李紫星說，每晚的有效施工時間只有6個小時，所以，施工隊伍和施工材料必須提前配備充足，作業機械也要提前準備就緒。
向陽路的水車巷口、中行巷口、食品巷口、北門外路口和臨運小區門口5個地方就是過路管線所在位置。晚上9時，基建部負責人、施工管理員、監理員與施工隊伍已經就位，作業機械趕赴現場。
晚上11時，向陽路上行人稀少，5個作業面的圍擋已經全部安裝就緒。隨著一聲令下，施工機械開始破碎路面，霧炮車開始向作業面噴灑水霧，降低揚塵影響。
現場涌動著搶進度、搶建設的緊張氛圍，對講機里不斷傳出各個作業面的進展匯報，渣土車一輛接著一輛倒車、入場、裝車，然后滿載駛離，各種管線材料和施工物資開始入場卸車。
9月3日凌晨1時30分，北門外路口作業面率先完成管坑開挖，進入管線敷設階段。記者在現場看到，深約1.5米的管坑內，全新的PE材質燃氣管線已經安裝就位，兩名焊接人員正躺在坑底進行焊接，刺眼的焊花不斷飛濺，在深夜十分醒目。
在水車巷口、中行巷口、臨運小區門口，先后出現了與其他單位管線交叉的情況，施工管理員李強立即聯系，協調其他單位派人趕到現場進行監護。李強說：“地下管線交叉現象比較普遍，不論是基建、維修、搶修，都會有熱力、供水、排水、通信等管線與燃氣管線相互影響的現象，我們與其他單位相互配合得非常好，不論白天黑夜，只要需要，立即到場。今晚的燃氣過路管線建設，我們提前與其他單位進行了溝通，確保遇到問題能夠及時解決。”
夜深人靜，5個工作面上正是異常忙碌之時，所有建設人員全力以赴搶進度，對講機里，好消息一個個傳回：北門外路口管線焊接完成、水車巷口管線敷設到位、臨運小區門口管線開始下管……
看到大家在深夜中拼盡全力，一直守在一線的現場負責人李紫星非常感動：“我們封閉的是向陽路主干道，其重要性不言而喻，在早高峰來臨之前恢復通行是硬任務。面對這么大的工程量，大家咬緊牙關，搶抓進度，無一滯后，充分展示了這支隊伍的戰斗力。”
凌晨4時，北門外路口作業面已經完成回填，挖掘機開始吊起鋼板向管位上平鋪。其他幾個作業面也進入沖刺階段。
黎明陽光到來之際，5條過路管道已經全部完成當晚的工程量，開始進行最后的現場清理，半幅路面已經恢復了交通。
“我們將根據指揮部的安排，擇期進行剩余半幅路口的管線敷設。”李紫星說，“向陽路5條過路管線建成后，道路北側的供氣將由新建的向陽路中壓管線承擔，供氣能力會提高不少，能夠為該區域的廣大用戶提供更加穩定高效的供氣保障。”
記者 柴云祥
責任編輯： 吉政
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