臨汾新聞網訊 李海平是霍州人，年輕時曾在一家交通運輸企業工作，這使他與汽車結下了不解之緣。直到現在，李海平的工作生活軌跡也牢牢的和“客運車”綁在一起。
跟隨霍州農商行什林支行客戶經理朱君峰走進霍州市安泰運業有限公司的大院內，幾輛嶄新的新能源大巴車正在進行日常維護，汽車修理工作繁忙有序;旁邊一排私家車在充電樁上充電。握著朱君峰的手，李海平感慨地說：“我這一路走來雖然坎坷，但是你們的支持都很及時。”
2000年以前，李海平一直在臨汾交通運業集團工作，跟隨改革的步伐，他選擇回到霍州創業。“最開始只有幾輛班車，主要跑霍州到臨汾這條線，因為之前的工作經驗，做起客運這一行還是熟門熟路的。后來車越來越多，在2008年我又辦起了一家維修中心，以配合客運業的需要。”李海平說，客運行業收入雖然比較穩定，但是也要隨著時代的改變而改變。
2010年，隨著班線的增加，李海平成立了霍州市安泰運業有限公司，車輛最多的時候增加到了80輛。“我發現這個行業在變，時代也不停在變。2014年，臨汾高鐵正式開通運行后，客運行業受到了很大的沖擊，坐汽車的人少了許多，導致我的客運班車一下子減到13輛，最讓人心痛的是，60萬買回來的車，在那幾年只能賣到10萬元，這是第一次遇到虧損的情況。”想起那段艱難的歲月，李海平的眉頭難以舒展，當他正在焦頭爛額的時候，霍州農商行什林支行為其成功申請到21.8萬元貸款，在金融力量的注入下，李海平的客運公司得以繼續運營，他也開始重新做打算。
“只有根據時代變化去改革，才不會被時代所淘汰。”李海平說，在原有基礎上，他轉變經營思路，在2016年開設了一家專門從事培訓的駕校，同時搬到了如今的新址，增加了汽車修理等一系列業務。
2018年，隨著旅游行業的興起，李海平也找到了新的發展方向，他決定購進旅游大巴，將業務拓展到旅游行業。“一輛大巴車要幾十萬元，加上其他生意的支出，想要實現新的想法就有很大的資金缺口。什林支行總是很及時給予我支持，他們幫我申請到80萬元的貸款，然后加上自有資金，我購進了22輛大巴車，生意紅紅火火地開始了。”李海平說，跑旅游客運起初困難重重，司機流動性大，客源比較少，相比普通班車收益相對不固定，但是憑著他的一股韌勁，他的旅游車得到越來越多人認可。
“什林支行的員工換了一茬又一茬，但是他們的服務卻始終如一，在我事業發展的幾個重要節點，都少不了金融力量的支持。”李海平說，今年他看到了新能源車的前景，決定對車輛進行升級，全部換成綠色純電動大巴車。為了幫助李海平實現夢想，什林支行為其授信160萬元，解決了資金難題。
今年上半年，新的充電設施拔地而起，9月1日起開始正式運營，除了供應公司的新能源車，還為社會車輛提供服務。“為了方便充電客戶使用，我們特意加班加點為每個充電樁配套了收款系統。同時針對他們公司平時零錢較多的情況，我們會不定期派專人上門收零錢。”客戶經理朱君峰介紹，對李海平公司日常的存貸業務，會提供更加精準的服務，讓他們在發展路上沒有顧慮。
記者 潘華玲
責任編輯：姚建
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