18年前，薛李強懷著對警察這個神圣而威嚴的職業的向往，穿上了警服，光榮地當上了一名鐵路警察。從警18年來，他一直扎根基層，奉獻在鐵路線上，他常說的一句話：做一個普通的人，做一個普通的鐵路民警，在平凡的工作崗位上，做出不平凡的成績。
扎根一線 沿線宣傳常抓不懈
2005年，薛李強由看守所調任洪洞所駐趙城警務區民警，其主要任務是負責線路安全管控工作。他管轄的線路多穿村而過，或把村莊與農田分離開來，群眾要串門、耕種，如不橫越線路，往往會出現“近在眼前，卻要繞行很遠”的情況，一定程度上給群眾造成了不便。
因此，他們多年來形成了行走和橫越線路的習慣。實踐證明做好群眾宣傳工作是保證鐵路運輸安全的前提。但是在進村入戶宣傳時，部分村民極為不理解:“我爺爺、我爸爸走了幾十年都沒事。你們鐵路警察管得也真叫寬，就算我出了什么事，和你們有什么關系？真是‘狗拿耗子，多管閑事’。”有一次，線路上連續接報行人警情。
當薛李強趕到現場時，行為人竟是辛堡村的精神病人劉銀拽，他站在線路邊，逢車就敬禮。薛李強趕緊將其送回家中，但隨后幾天，這人還是接二連三地出現在線路邊。為此，薛李強把他確定為重點人員，多次到他家中進行宣傳。頭一、兩次，他父母還能聽進去，說會管好自己的孩子。到后來，他父母竟然說，縣民政局每個月還會給孩子一些補貼，你們鐵路上什么也不給，要不你們把他領走算了。為切實解決這一問題，薛李強及時與鎮政法委、村委會取得聯系，通報了這一情況，贏得了支持和幫助，村委會專門指派一名村民對該村附近線路進行盯控，防止其上線路影響安全。
全面管控 確保施工現場安全
薛李強所管轄的8公里線路中，鐵路電氣化改造中有4公里將建成南同蒲線和山西中南部運煤通道的交匯站，每天都有上千名施工人員作業，且線路兩側沒有護網，這些施工人員經常在線路上穿梭、行走，時常引發防撞停車，不僅給他們的人身安全埋下了隱患，也嚴重影響著鐵路運輸安全。針對這一問題，薛李強經常深入施工工地，對施工人員進行人身安全教育，并在現場進行巡視檢查。為從源頭杜絕問題發生，薛李強接連找了施工單位幾十次，但負責人對薛李強的宣傳不但置若罔聞，反而說：“這有啥，我們走南闖北幾十年，修建的鐵路有十幾條，還從來沒出過事，就你們這兒道道多，不會是在故意刁難我們吧。”面對質疑和不理解，薛李強沒有泄氣，而是用管內曾經發生過的鐵路交通事故，用血的教訓和活生生的事例，一而再、再而三地向他們講明利害關系。在老薛的堅持和努力下，施工負責人“妥協”了。他說：“哥們，我知道你是為我們的安全著想，就憑你對工作的這股拗勁，我們百分之百地支持你的工作。后來，他們每天組織人員做好現場防護，同時還派兩名職工進行督導檢查，保證了安全。
打防并舉 及時剔除站區毒瘤
趙城車站是個較大的客貨混合站，每天都有七、八列滿載焦炭的列車發出，由于焦炭價格持續攀升，一些不法人員把“致富”的目光瞄上了鐵路，特別是鐵路電氣化改造后，仍有個別“膽大妄為者”不顧上萬伏高壓的危險，爬上貨車偷盜焦炭。針對這種情況，薛李強主動請纓，與這些不法人員上演了一出出“貓捉老鼠”的好戲。剛開始，薛李強提前通過行車室獲取焦炭車信息，在現場蹲坑守候，就能抓到偷盜焦炭的違法人員。可是隨著時間的推移，薛李強發現焦炭仍有被盜痕跡，卻抓不到人了。原來，違法人員提高了反偵察能力。他們派人在警務區到貨場的路上盯控，只要薛李強他們一出動，就打電話向偷盜焦炭人員報信。針對這一情況，薛李強適時調整策略，白天對站區進行檢查，確定圍墻、鐵柵欄是否有新的破口，晚上提前進入“崗位”，發現有人盜竊后，電話通知其他民警和保安到白天發現的圍墻、柵欄豁口處守候，結果，不費吹灰之力，就抓獲了一批不法人員。一分耕耘，一分收獲。如今，轄區治安逐漸平穩，鐵路交通事故、危行案事件得到了遏制，有效維護了鐵路運輸安全暢通。通訊員張海江 師建軍
