晉能科技TOPCon電池車間內，AGV自動導向車正在裝卸電池片花籃。
今年全國兩會，習近平總書記三次到團組，三次談及“新質生產力”。
從去年在地方考察時首次提出“新質生產力”這一重大概念，到中央經濟工作會議上作出重要部署，再到中央政治局集體學習進行系統闡述，習近平總書記這一次對發展新質生產力進一步作出重要論述和重大部署。
“新質生產力”已成為中國經濟的一個高頻詞。作為能源大省，山西怎樣因地制宜發展新質生產力?如何破題?如何挖掘?如何發力?
春風浩蕩，萬物萌發。3月，全國兩會拉開帷幕。
“推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。推動產業鏈供應鏈優化升級，實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，加快發展現代生產性服務業，促進中小企業專精特新發展。積極培育新興產業和未來產業，實施產業創新工程，促進戰略性新興產業融合集群發展。深入推進數字經濟創新發展，積極推進數字產業化、產業數字化，促進數字技術和實體經濟深度融合。”政府工作報告指出，2024年將加快新質生產力發展，保持政策連續性，加強各類政策協調配合，形成共促高質量發展的合力。
謀篇布局，綱舉目張。能源大省山西，要如何勇當先行者、譜寫新篇章，為全國大局多作貢獻?面對“新質生產力”這一熱詞，山西省正以時不我待的緊迫感、實干爭先的推動力率先解題。
從哪破題?
“創新”這一核心要素不可或缺
新質生產力，顧名思義，是“創新”在起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量特征，為符合新發展理念的先進生產力質態。
“新質生產力由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優化組合的躍升為基本內涵，以全要素生產率大幅提升為核心標志，其特點是創新、關鍵在質優、本質是先進生產力。”省工信廳創新處相關負責人介紹道。
開年伊始，“新質生產力”可謂從中央到地方部署經濟工作的關鍵詞。此次全國兩會，政府工作報告把“推進現代化產業體系建設”尤其是加快發展新質生產力放在了今年重要任務的首位。
對山西而言，假如高質量發展是一場“登山賽”，那么新質生產力無疑是一個“制高點”。朝著“制高點”攀登的過程中，“創新”這一核心要素不可或缺。
山西省委、省政府早已明確：唯有堅持把創新作為第一動力，全面實施創新驅動發展戰略，才能引領山西走上高質量發展的快車道。去年，山西省推出《科技創新平臺支撐服務山西高質量發展行動方案》《全省服務貿易開放創新發展實施方案》等政策。今年年初，《晉創谷創新驅動平臺建設三年行動計劃(2024—2026年)》正式出臺，省政府辦公廳隨即出臺《晉創谷創新驅動平臺科創團隊及企業入駐支持政策措施等5個配套政策》，旨在聚焦重點領域建設一批創新聯合體。
不難看出，如今的山西堅持將創新“置頂”，并轉化為實實在在的行動。
如何挖掘?
加快構建特色優勢現代化體系
產業是新質生產力發展的載體。去年10月底，省工信廳攜手華為技術有限公司在廣東深圳、東莞共同舉辦“走進華為”山西省數字產業對接活動。活動集結了太原市、大同市、山西綜改示范區等地數字產業主管部門和招商引資部門相關負責人，從太行西麓來到南海之濱，進行投資環境和重點產業政策推介，并圍繞廣東科技領域優勢產業開展交流對接、實地調研，精準招商，充分展現了山西省數字經濟發展的實力。
3月初，在位于山西綜改示范區瀟河新興產業園區的太重智能高端液壓挖掘機產業園內，大型運輸車來往穿梭，新下線的一批高端液壓挖掘機正“列隊”等待交付到浙江、江蘇、四川等省份以及美洲、東南亞等海外市場。
新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，智能制造被視為制造強國建設的主攻方向，也是山西省向“新”發展的“強力跳板”。去年以來，山西省實施新一輪企業技術改造，省級技改資金支持28個項目5.9億元。
隨著高端化智能化綠色化的持續深化，山西向“新”向“綠”而行的步伐更加穩健而有力。去年，山西省大力提升技術創新水平，新培育52戶省級企業技術中心，4戶企業進入國家企業技術中心公示名單。加快推進150項關鍵技術和130個關鍵項目，累計建成5G基站超9.3萬個，提前兩年完成“十四五”建設任務。全省工業互聯網標識解析二級節點申報獲批達到16個，其中8個與國家頂級節點實現對接，算力綜合指數和算力規模均位列全國第七。
怎樣發力?
讓新興產業和前沿技術深度融合
不難發現，近年來，對新興產業和前沿技術的追求、對兩者深度融合的求索，使得山西在新質生產力的破題上愈加胸有成竹，也讓高質量發展有了更多可能。
“具體到傳統的煤炭行業，加快發展新質生產力要在三方面有所突破，即科技創新、產業升級、改革變革。”山西焦煤集團董事長趙建澤說。
近年來，該集團圍繞煤礦智能化、礦井綠色安全生產、煤炭清潔高效利用等六大研發方向開展關鍵領域核心技術攻關，全力謀求突破;牽頭承擔國家重點研發計劃“大型礦井綜合掘進機器人”項目，開展山西省重大科技專項“煤炭資源高效保水開采技術與示范”攻關，在核心技術領域取得一批創新成果;通過開展“采、洗、配、運、銷”一體化技術研發，深挖煉焦煤資源稀缺優質屬性，以數字化配煤為抓手，進一步形成新的利潤增長點。
火車跑得快，全靠車頭帶。現如今，貨運列車車頭的“心臟”是氫燃料電池電堆，這也是將氫能轉化為電能的關鍵裝置。作為山西氫能產業鏈“鏈主”企業，山西鵬飛集團與上海氫晨新能源科技有限公司合作，提高氫燃料電池電堆的轉化率和使用壽命。“新鮮出爐”的電堆經過系統合成，最后組裝在鵬飛集團氫能重卡上的燃料電池系統壽命能夠超過2萬小時。8個月的時間，100臺氫能重卡跑出1200萬公里的行駛里程，讓人稱贊不已的生產力成為鵬飛集團的核心競爭力。
搭建中電數字經濟產業園、山西智創城7號、盂縣“數智城”等一批產業平臺;舉辦陽泉2023數智新城建設論壇暨產業發展大會，簽約項目21個，總投資額55.86億元;全市數字經濟核心產業企業注冊數量超3000家……陽泉市數字經濟正乘風而起，呈現出產業集聚態勢。
就在年初，山西省重點產業鏈“鏈長制”也確定了年度目標任務：《山西省重點產業鏈“鏈長制”2024年行動計劃》明確，將圍繞重點產業鏈建鏈補鏈延鏈強鏈，優化制度體系，細化發展路徑，強化服務支撐，力爭到2024年年底，產業鏈企業突破700家，整體營收突破7000億元，持續保持兩位數增長。
培育壯大新質生產力是一項長期任務和系統工程。專家表示，必須進一步全面深化改革，形成與之相適應的新型生產關系。深化經濟體制、科技體制等改革，著力打通束縛新質生產力發展的堵點卡點，建立高標準市場體系，創新生產要素配置方式，讓各類先進優質生產要素向發展新質生產力順暢流動……在山西，政府工作報告描繪的“路線圖”，正在轉化為一幅幅生動的“實景畫”。
(來源：山西經濟日報)
責任編輯： 吉政
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