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　　臨汾新聞網訊 曾幾何時，只要一到夏季，在大街小巷隨處可見各色燕尾式遮陽傘的身影。而今夏，卻很難見其身影。

　　那么，究竟是什么原因導致遮陽傘的銷量瞬間跌落谷底呢?近日，記者走訪市場進行了相關調查。

　　現狀 銷量持續下滑

　　燕尾式遮陽傘的銷量呈現怎樣的趨勢呢?已經購買使用燕尾式遮陽傘的市民對該傘又有何說法呢?日前，記者走訪了向陽東路多家電動車配件安裝店。采訪中得知，今年，遮陽傘已不是最暢銷產品。據某品牌電動車售后工作人員介紹，以往這個時期遮陽傘每天能賣出去三十多把，而現在每天的銷量不足5把。

　　原因 “不安全”是主因

　　那么，電動車遮陽傘的銷量持續下滑，究竟是原因什么呢?

　　說起電動遮陽傘的安裝，市民李曉平回想起了曾看到過的驚險一幕：“事情發生在向陽路與建設路的交叉路口。兩名女子駕駛一輛踏板式電動車從該路口轉彎行駛，當時正下著大雨，車主用燕尾式遮陽傘擋雨，豈料當電動車主伸頭探路時，險些與后方行駛來的汽車發生刮擦，兩名女子因為受到驚嚇而摔倒在地。遮陽傘嚴重遮擋視線，真不安全，幸虧當時雙方行駛的速度都慢，不然后果不堪設想。”

　　隨后，記者還采訪了十多位騎電動車上下班的市民，他們一致表示，今夏不選擇遮陽傘，其主要原因是該傘使用起來不安全。而對于防曬的選擇，市民多采取著防曬服、佩戴遮陽手套或帽子的方法。

　　當記者問及遮陽傘的使用安全性，多名銷售人員含糊其辭，并把遮陽傘的不安全性歸結到行車速度上。

　　限制 安裝遮陽傘違法

　　據了解，道路交通安全法實施條例》第五十四條對非機動車載物有明確規定：高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。根據規定，電動車等非機動車輛安裝過大的遮陽傘已違反了該規定。

　　相關法規的限制，也是遮陽傘面臨銷售下滑的又一原因。

　　對此，熱心市民曹先生表示，不選擇在電動車上安裝遮陽傘，不僅保障了自身安全，也保障了其他行人的安全。市民有了安全意識，自然不會再盲目地選擇對自身有危險的物品。

　　記者 祁欣