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　　臨汾新聞網訊 策劃語：盼望著，盼望著，鼓樓南北街拓寬改造開工的日子終于來了!2月27日晚，有關人員連夜加班，在市區內的主要道路、路口設置了隔離帶、標志標線。28日一大早，很多人在鼓樓南北街沿線的十字路口看到，南北方向已經被隔離帶隔開，或被圍檔封堵，交警在現場指揮車輛行人有序通行。

　　此項工程，被坊間稱為“臨汾城建史上規模最大、線路最長的道路拓寬改造工程”，從連日來移栽綠化帶、設置各種標志等方面，從連夜全城設置隔離帶、圍檔的速度，即能看出市委、市政府拓寬改造的前瞻與魄力，看出工程指揮部對奮戰此項工程的決心與智慧，看出交警、治安、市容、客運等部門執行決策，管理城市的能力與效率，這條通衢大道的明天，振奮人心，令人向往。

　　為了確保工程順利實施而制定的一些規章制度，尤其是交通方面沿線封路、單雙號限行、單向行駛等的規定，無疑是一次“大考”，相關措施的實施，無疑給沿線民眾、商家、行人帶來很多不便，不僅要改變他們的出行習慣，他們的生活習慣可能也會因之改變。限行第一天，市區道路的交通狀況如何?幾個主要交通節點的分流狀況如何?臨汾人民如何配合這項至關重要的工程?一線交警如何指揮、疏導交通?本網派出多路記者前往采訪，且看狀況如何——

　　策劃人：韓曉芳

交通限行第一天 看看路況怎么樣

城市客運管理處：

限號期間 保障運力

　　臨汾新聞網訊 2月28日，記者從城市客運管理處獲悉，市區鼓樓南北街拓寬改造工程施工期間，出租車將不在“限號”范圍內，在此期間正常運營。為保障“限號”期間的出租運力，該部門提早下發通知到市區各出租公司，要求其嚴格規范各自管轄范圍內的出租車，不得出現違規運營行為。

　　“‘限號’期間，市區的私家車會少一半，市民對出租車的需求也增加了，我們首先要求保障出租運力，各出租車不得拒載，其次加大了日常執法力度，對拒載、不按計價器收費等違規運營行為的出租車嚴格處理。”城市客運管理處的工作人員表示，除此之外，還要求各出租車司機在日常運營中，遵守交通法規，不得亂停亂放。

　　記者 楊全

鼓樓西大街與朝殿南巷南口：

井然有序 稍有不暢

　　臨汾新聞網訊 從2月27日晚11時開始，鼓樓南北大街實施封閉，同時道路實施交通管制。28日，記者來到了市區部分限行路段，進行了實地走訪。

　　鼓樓西大街與朝殿南巷南口交匯處屬于分流點，記者看到，按照施工方案和交通管制要求，執勤民警和工作人員已全部到位，由于道路較窄，車輛出現了擁堵、通行不暢，但在交警的疏導下，也是秩序井然。目前，交警已增派警力，加強疏導，同時希望廣大市民積極配合，確保市區交通暢通有序。交通民警提醒廣大司機，一定要積極配合交警工作，確保安全出行。

　　“鼓樓南北街拓寬改造，雖然出行稍有不便，但想到幾個月后，當鼓樓南北街改造完成后，交通通暢了，心情也隨之舒暢了。”市民陳先生說，受益的還是咱們廣大市民，所以，目前這些困難也能克服，因為這都是暫時的。

　　記者 田志華

鼓樓廣場：

車輛行人南側繞行

　　臨汾新聞網訊 2月28日一大早，鼓樓廣場就傳來了“隆隆隆”的機器聲，鼓樓廣場旁的路面開始破拆，四周也圍上了藍色的圍欄，各個路口處均放置著顯眼路障，鼓樓東大街西口處豎立著“禁止機動車駛入”的交通指示牌，從鼓樓東大街去往鼓樓西大街的車輛和行人一律從鼓樓南側繞行。

　　記者觀察到，鼓樓東大街已經設置了隔離帶，將道路分隔出兩條非機動車道和一條單行機動車道，從鼓樓東大街駛過的車輛有序通行，鮮有擁堵現象。

　　豎立的藍色圍欄阻隔了道路，也擋住了王先生的生意，為此，他打算另租店面，等工程竣工后再回來。“我的煙酒店緊鄰公交站點(鼓樓北站)，現在路封了，對我家的生意影響挺大。但這畢竟是市里的大事情，不便是一時的，方便卻是永久的。等路修通以后，買賣一定會更紅火。”

　　在藍色圍欄外，不少市民駐足觀看，紛紛討論眼前的場景。“這真是一件為民謀福利的大好事，以前鼓樓南北街總是堵車，而且地面破損不堪，騎電動車或自行車走一趟，簡直就是遭罪。等工程完工以后，將會大大方便市民出行，作為這項工程的受益者，我們絕對擁護!”

　　記者 弓佩玉

東關大十字：

限號出行 合理安排

　　臨汾新聞網訊 利民、益民的鼓樓南北街拓寬工程正式開工，為保證市民安全、順利地出行，市區進行了限行規定。2月28日，記者在東關大十字路口采訪發現，仍有違規出行的車輛，對于限行的具體規定，很多市民都在咨詢。

　　當天，在東關大十字記者看到，西北角路口立起了一塊單行道的警示牌，并有交警現場指揮交通，作為市區繁華路段，限行首日交通井然有序。師傅停車，今天車牌尾號為單數的車輛不能出行，你不知道嗎?”交警攔下一輛號牌是單號的私家車并詢問道，不是雙日雙號不能走嗎?我是單號應該可以走的嗎?”該車主的一系列回答讓交警有些哭笑不得，只得耐心向其解釋：師傅，規定是這樣，從2月28日開始，市區范圍內一律限行(含臨時號牌)，機動車牌尾號為單數的單日通行，尾號為雙數或英文字母的雙日通行。”

　　據了解，各縣市進入市區管制區內的機動車輛，一律執行單雙號限行規定，外省市機動車輛進入管制區，按照交通管制區域限制有關規定執行。在觀察過程中記者發現，本地車輛仍有部分單號私家車出行，對此交警都進行了勸說，也有部分外地車輛進入市區。

　　“交警同志，我是單號車，今天想出城怎么辦啊?”一位過路的市民向執勤交警詢問道，對此交警解釋，單號車輛不能出行，如果想出城，市民最好提前做好計劃，在出行前一天將車輛放在限行區以外，以免耽誤出行。此外，單雙號具體限行范圍：鐵路橋以西、濱河東路以東(不含濱河東路);高河橋以南、南環路以北(不含南環路)。

　　記者 潘華玲

真正“大考” 今日開始

　　臨汾新聞網訊 “今天路上車真少啊!”2月28日上午，很多人一出門就發現一個特別明顯的現象。的確，原來川流不息的路上顯得格外的稀疏，與以往的街市景象大相徑庭。從解放路水廠十字口一直往東，路上原來設置在中間的一條隔離帶變成了兩條，為數不多的機動車在隔離帶內有序前行，甚至平陽廣場十字路口，也比原來空曠了很多。東出臨汾城，記者一直走到臨紡路段，沿途車輛不多，不過，出了城之后，單號行駛的車輛明顯增多。

　　返回城區時，在解放路立交橋橋頭的橋墩上，交警設置了一塊明顯的“單雙號限行”的標志牌，也安裝了醒目的跨路廣告，然而，單號車輛還是時有出現。

　　在立交橋西頭，幾名市民正圍著一位交警詢問與自身相關的問題：如果我上高速外出，第一天可以正常駕車出城，第二天回來時卻是限行時間，車進不了城，怎么辦?”還有的市民詢問單行道是哪幾條路，攝像頭設在哪里等問題，執勤的交警都一一耐心給予解答，并建議他們如果開車不方便，可以改變出行方式，比如騎電動車、自行車等，也可以趁著星期天，將自己上班的路線熟悉一遍，以免第二天上班遲到。

　　通過與這位交警的交談，記者了解到，立交橋以東路段之所以單號車增多，是因為自立交橋即規定中所批的“鐵路橋”以東，不在車輛限行范圍內。

　　限行第一天，市民們都在嘗試著適應新的規定，28日路上車輛之所以少，記者分析，首要因素當然是單雙號限行，市區內單號車不允許出行，車流量自然少了幾乎一半;另一個原因，與28日是星期日有關，很多車主休息在家，一些公車也沒有出行。

　　記者 韓曉芳 張蘊強