“襄汾縣縣城里的‘黑車’特別多，每次回家都感覺特別亂，黑車’司機光明正大的攬活兒，而一些乘客‘明知黑車險，偏向黑車行’，黑車’司機們頂著風險堅守著‘崗位’。”日前，王女士致電本報熱線反映，多年來，該縣城的“黑車”猶如燒不盡的野草，伴隨著私家車的劇增“黑車”也越來越多，不僅造成交通混亂，而且影響城市文明，她希望能徹底解決這一頑疾。5月17日，記者來到襄汾縣進行了暗訪調查。
在襄汾轉盤，客運稽查人員離開后，黑車”聚集拉客。
記者直擊：熱情拉客 要價全靠“估價”
17日上午10時左右，記者乘坐201城際公交在襄汾轉盤下車，看到路邊停靠了四輛私家車，當記者下車后，他們便開口詢問：去哪里？要坐車嗎？”、現在上車立刻走，去不去？”……記者詢問去丁村和曲沃要多少錢，他們異口同聲地說，丁村一來回40元，曲沃一來回一百多，要看停留的時間多少和路程的遠近“估價”。
在此，記者觀察到，每當城際公交和大巴車靠站，黑車”司機就會熱情地上前攬活兒，一些路過或者等候的出租車只能“空手而歸”。剛下城際公交的一位小伙子，向出租車招手，準備乘車回家，卻被熱情的“黑車”司機攔住，當出租車快要駛到他身邊時，他已被“黑車”司機“誘惑”上了車。
而在襄汾縣城平安廣場東側，來往的出租車內大多是空車，很難看到有乘客主動攔下乘坐，大都被“黑車”攔截了。很多出租車司機面對熙熙攘攘的人流只能“望人興嘆”。一位出租車司機李師傅說，他跑出租車將近十年了，每天過著“搶活”的日子，黑車”傷透了他們的心，這樣下去，他們的生活就毫無保障了。說罷，他搖搖頭，深深嘆了一口氣。當記者詢問去丁村多少錢，李師傅說，丁村一來回大概是30元，同樣的地點收費相差10元，對此，李師傅說，黑車”存在宰客的現象，尤其是外地乘客最有可能被宰。
記者在調查中發現，黑車”司機普遍存在文化程度低，參加過道路運輸行業從業培訓的少之又少。更為嚴重的是，大多數“黑車”司機缺乏法治觀念，把經營“黑車”看成一條投資小、見效快的致富之路。
在襄汾縣人民醫院大門口“黑車”司機和顧客談價錢。
深入調查：扮演親戚 妙計躲避稽查
在襄汾縣轉盤，記者乘坐了一輛車牌號為晉L77XXX的比亞迪私家車，到襄汾縣人民醫院，下車時司機要了5元錢。途中，該車司機告訴記者，他是襄汾縣汾城鎮人，在襄汾縣城跑“黑車”有20多年了，現在每天的收入在二三百左右，雖然東躲西藏，但是收入穩定，時間自由。“要是客運不查的話，跑的活就多賺點，要是客運查的話，我就說在附近辦事，等稽查人員走了才拉活兒，我們會提醒乘客，要是在拉活兒途中被查，就說是親戚關系，他們就算知道是“黑車”，也沒法處理。”該車司機說，大多情況下乘客都會配合。
在襄汾縣人民醫院門口，記者看到，大門口幾乎被“黑車”包圍了，當有人走出，他們會按喇叭吸引乘客注意，當觀察到有人要打車時，他們就會下車攔住乘客，詢問要去的目的地，并給出“估價”。
當記者從醫院走出，兩位“黑車”司機便詢問記者要去哪里，可以坐他們的車。記者謊稱是襄汾人，帶朋友過來旅游，想要去丁村和曲沃采摘園，周圍的“黑車“司機們便七嘴八舌地說服記者乘坐他們的車前往。晉LMHXXX的車主趙師傅說，如果只去丁村的話是40元一來回，只去曲沃采摘園的話是100元一來回，如果兩個地方都去或者在景點等待的時間久的話，就要多收費。說著，便把手機號碼留給記者：以后你要去哪里，給我打個電話，我去接你，保證方便實惠。”
在襄汾縣人民醫院門口攬活兒的“黑車”。
各方聲音：非法經營 安全引發擔憂
“我家住的地方離鄉鎮遠，離縣城就更遠了，我們那片還沒有通公交車，平常坐車都要爸爸騎摩托車把我送到鄉鎮的車站坐班車到縣城，回來時，‘黑車’能一路把我送到家門口。”還在讀研究生的王同學告訴記者，每次開學拿的東西多，叫輛“黑車”就會到家門口來接。雖然擔心自身安全，但是也沒辦法。王同學說，部分偏遠的地方沒有公交，多數村民圖方便就會選擇“黑車”，這就給交通安全埋下了隱患。對于，黑車”如此猖獗的現象，她建議，除了執法部門嚴厲打擊非法營運行為之外，有關部門可以針對偏遠村莊開通公交車，或者發展農村出租車，讓群眾享受到便利，徹底打擊“黑車”泛濫的局面。
在襄汾縣城平安廣場附近搞促銷的一名工作人員說，該縣城“黑車”泛濫不是一兩年的事了，有的人只要看一眼就知道是跑“黑車”的，我一般出去都是坐出租車，不會考慮坐‘黑車’，我認為出租車更有安全保障。”這位工作人員說，盡管還未聽說過縣城的“黑車”出過交通事故，但她還是擔心乘車安全，一旦發生意外，黑車”卻成了法律維權的空白。
一位出租車司機張師傅說，目前，襄汾縣只有一家出租車公司，就是襄汾縣友聯汽車出租有限公司，該公司擁有出租車150輛，而縣城內的‘黑車’估計有數百輛，而且數量越來越多，對我們影響很大。”張師傅無奈地說，承包公司的車，每天要給公司交80-120元不等費用，同“黑車”競爭，導致他和同事們的收入微薄。“與正規的出租車相比，很多乘客認為坐‘黑車’比較方便。”張師傅說，尤其是在一些交通要口和中心地帶，黑車”公然和“正規軍”搶生意，以前街上“黑車”還能數得清，現在“黑車”隊伍越來越大，生意也是越來越難做了。
就此，記者致電襄汾縣友聯汽車出租有限公司的舉報電話0357-3606026，王姓工作人員告訴記者，該公司擁有150輛出租車，對其他問題并未回復，這個事情我得向領導反映，暫時做不了回復。
襄汾縣“黑車之亂”是否能徹底改觀，記者將繼續予以關注。 （梁娟 梁麗）
責任編輯：秦芳媛
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